サトカメ@RSのブログ一覧

Q1. 油膜取りを1年に何回くらい行いますか？ 回答：2年に1回程度 Q2. 油膜取りで最も重視することは？①確実に落ちる②施工が楽③コスパ 回答：① この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。 ※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性 ...
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8月28日で愛車と出会って8年になります！ この1年の愛車との思い出を振り返ります！ ■この1年でこんなパーツを付けました！ 21万キロ越え、現状維持！ ■この1年でこんな整備をしました！ エアコンエバポレーター交換 オルタネーター、Vベルト、テンショナー交換 ■愛車のイイね！数（2023年0 ...
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2月19日でみんカラを始めて15年が経ちます！ S2000を買ってから初めたのでもう15年以上前なのか、気持ちは未だに当時のままだが（笑） これからも、よろしくお願いします！
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7月8日で愛車と出会って1年になります！ この1年の愛車との思い出を振り返ります！ ■この1年でこんなパーツを付けました！ ホイール沢山とRECARO RS-G ■この1年でこんな整備をしました！ オイル交換とパッド交換 ■愛車のイイね！数（2021年07月08日時点） 171イイね！ ■ ...
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魂動デザインのマツダ車は内外装秀逸。 ロードスターも同じくND型から高級感が増して、購入に至る。 他社のオープンカーと比較すると、普通車っぽい扱い易さが多く使い勝手の悪さがあまり無い。 走行性能は全開率が高く満足。
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午後休みを利用して会社の買い物をしに混雑している小田原方面には下りずに御殿場へ。 返りは乙女峠〜長尾峠を楽しく走れました。 FRはやっぱ楽しい(^ ^)
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デミオの2回目の車検(159,500km)を 昼から受けて帰宅後に作業開始。 ロードスターのフロントタイヤをフェデラル595RS -PROに 交換したものの、直進安定性が満足いくレベルでなかったので、日陰で作業できる近所の百貨店にて前後のローテーション作業。 しかしフロント215/40- ...
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・グラムライツ57トラセンドREVLIMIT 在庫限りの限定品 ・ロードスター30周年記念車カラー限定 ブレンボキャリパー 間も無く生産中止になりそう どちらも20万弱。 かなーり欲しいが、どちらかなら頑張れば買える。 しかし我慢すれば買わない選択肢も。 でも限定品には弱いのよね ...
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やっと梅雨明けしたので、仕事の午後休みを利用してお山へ撮影兼ドライブに(^^) 下界では日差しが強かったけど、山はやや曇っていて快適な状態でした。 久しぶりの愛車撮影を楽しめて満足。
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ネットサーフィンしてたら見つけたホイール、ついに購入の巻。 私、巷で「ディープテーパー」、「GT-Rデザイン」と呼ばれるホイールの外側から中央にスポークが奥に落ち込んでいくデザインのホイールが大好きです。 しかし、このデザインはホイールの厚み(j数か低いオフセット値)が無いと中々実現できないモノ ...
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