サトカメ@RSのブログ一覧

初めてのデジカメで動画撮影＆編集だったので手こずりました。

まだ結合方法がわかりません…








第一スティントの赤旗後再スタート時の動画です。

VS　EG6レースカー（後半熱くなってます、暴言すいません…）



第二スティント

スタート～VS　うめさんap1




VS　緑AP2レースカー



VS　IS-F、Z33



やっちまったぃ



VS　ゴルフGTI



VS　ロータスエリーゼ

参加されたドラーバーの皆様、お手伝いの皆様、お疲れ様でした。

まずはお詫びを、遅刻して申し訳ございませんでした（ _ _)　( _ _　）

６時頃に着けば良いつもりで余裕こいていました、反省‥

その罰か私の出番の時に赤旗中断‥（爆）

そんなこんなで始まった富士スピードウェイ７時間耐久レース。

今回は８５チーム！！もエントリーしたようです。

さらにポルシェのチームが半数くらいを占めていました。

GT3は当たり前、カップカーさらにGT300のポリシェも！（爆）

他にもコルベット＆カマロチームにV35GT-R×５台オンリーのチームやレクサスIS-F等

普段はお目にかからないスーパーカーがいーーーっぱい！

相当な覚悟でレースに臨まねば、と思いました。

スタート直前、スタートドライバーがグリッドに並びます。


私の車もピット内で順番を待ちます。


さぁ、私の番です！ピットスタート直前。


スタートすると思っていたほど抜かれることは少なく、抜くほうが多かったかな？

もちろん混雑はしていましたが、耐久レースならではって感じでしょうか。

見ていた時よりは走りやすかったです。

画像はゴルフGTIをパスする瞬間ですが、思ったより立ち上がりが速くてスリップ使って抜きました。


しかし、リアパッドが少なかったのとスタートした直後にEG6のレースカーと２～３周に及ぶバトルを演じたせいでエアが噛みブレーキが極端に効かなくなってしまいました。

１コーナーは200ｍ、コーラも100ｍから踏まないと止まらない感じで、だましだまし乗りました。

が、路面と気温のコンディションが良かったようで、ベストは７秒台前半、また比較的クリアのときはまずまずのラップを刻めました。

２本目の後半に１コーナーで５→４へのシフトダウンを５→６にしてしまいブレーキを踏みつつ３速に入れたんですが繋ぎ方が急すぎてシフトロック、あっと言う間にスピンしてしまいました。
乙チームの皆さん、ご迷惑かけました！すんません。

スピン直後は次々と１コーナーへ飛び込んでくる車が怖かったですが、何事も無くレース復帰。

そして自分のスティントを終え、ピットイン！


順番を待つお仲間達


長かった７時間も遂にチェッカー、この後ラストドライバーがコントロールラインを通過すればゴールです。


そして～無事ゴール！！


スプリントやタイムアタックと違ってチーム戦てのもあり非常に充実感のあるレースでした。

周りの車たちも普通の走行会とは違い、ホントのJAF公認レースを戦っている気分になれました。

更に我が甲チームは昨年果たせなかったクラス優勝を成し遂げました。

おめでとうございます、
甲チームのみなさん！！

※今回友人にカメラを預けて撮ってもらった画像68枚はヒゲの監督に送りましたので、

欲しい方は監督から頂いてください。

GTウイング装着、エンジンオイル継ぎ足し、冷却水継ぎ足しで準備は完了！

完走目指して頑張ります！

出走＆応援のみなさん、明日は早朝から宜しくお願いします。

本日は天気も良く、湿度が低くてコンディションはバッチリだったようです。
ベストラップも１秒近く短縮できて満足満足。
これで今月の目標は達成したので、次は１月の７耐かな。
年末年始は仕事漬けなので今のうちに結果が出て良かったです。
リアタイヤを新調したおかげで安心感抜群でした。
アドバイスをいただいた皆様ありがとうございます。

本日のベストラップ動画↓

コーラ進入が減速し過ぎたので「遅い!」と言っていますｗｗ

さすがにこの時間だと閑散としてますね。
気温は低めですが日差しが暖かいので良いかも。