サトカメ@RSのブログ一覧

先週の土曜日、新東名に乗る前にディーラーにて

「86」＆「ＢＲＺ」

の試乗をしてきました。





試乗したS2000乗ってる皆さんは「回らない」とか聞きますが、

それはわかっているので私は単純に「86」と「ＢＲＺ」の比較をしてみようと乗ってみました。

まず86。



ディーラーマン曰く、せっかくなのでナンバーも「86」にしましたとの事ww

乗ってみるとリア足が硬いです、FD2シビックRほどではないけどソレに近い感じ。

普通に国道を走っていてもピョコピョコ跳ねます。ノーマルなのに‥

車高がガッツリ低ければ我慢できますが、何せ画像の通りノーマル車高ですからねぇ。

私は個人的にこうゆう味付けの足は好きじゃないです。

しかし低速トルクはかなりあります、2㍑NAでは立派です。

外観はフロントバンパーに物足りなさを感じます、リップ付けるかエアロバンパーが欲しくなります。

続いてBRZ。



86とたいして変わらないだろうと思って乗り始めたとたんにビックリ。

あきらかにリアが86よりしなやかです。

「柔らかい」というより「しなやか」。

少しワインディングも走りましたが、路面追従性は良くこっちのが私は好みですね。

エンジン・ECUのセッティングは同じとのことなのでここは一緒。

外観もフロントバンパーは下部がリップ形状をしておりコレならノーマルでも満足です。

更に86はバンパー部にウインカーが付いている為3ｃｍ以上車高を落とすと車検は不合格らしいです。

BRZはヘッドライト内とバンパー最上部横についているのでOKとの事。

元々スバルがほぼ全てを作っている車なトコロも考えるとBRZが選択肢になりますね。



↓某相方、86を試乗中ww



両車の比較は以上です。

ここからは自分の愛車S2000との比較をして見ます。

同じ2㍑NA、FR、車重1250kgと共通点が多いです。

しかしどの部分を取ってもS2000のがイイです（笑）

3月28日発売のスバルBRZに続いて、4月6日についに正式発売となったトヨタ86。
価格とグレード展開が微妙に異なる両者をあらためて見比べてみた。