サトカメ@RSのブログ一覧

Ｓ２０００を買った直後に購入したネオバ以来ず～～～っとオークション等で新古や中古のタイヤを買ってきたのですが、久しぶりに新品タイヤを買いました。
だって～Ｓ２０００にしてからタイヤの値段が前の車の2.5倍ですからね‥。

趣味でホイールを数セット所持していたりするとあれもこれもタイヤを新品にできないので、中古の６～９分山残っている０１Ｒやネオバ（残り山にもよりますが、新品価格の５～６割で買える）を買って履きまわしていました。

中古タイヤではグリップ落ちるとか思う方もいらっしゃいますが、プロならともかく、私の腕では１～２年落ちのタイヤでも「食わない」とか感じませんので（笑）

しかし今のサブホイールＷＯＲＫエモーションCRkaiを買ってからどうしてもこだわったリアのディープテーパー（９ｊ+44）を履くと今の245-40-17では多少のロールや段差でフェンダーに簡単に接触するので、235-40-17を試してみようと思ってました。

サーキットやワインディングを走る時はメインのフェンダー干渉しないサイズのアドバンＲＳを履くので問題ないのですが、高速道路のギャップでも干渉するので悩んでました。
本当なら235-40-17の中古ハイグリップタイヤを買うのですがこのサイズは一般的に使われてないサイズなので中古市場でも極端に品薄です。

しかし新品で235-40-17を２本買っても４～５万はかかるし‥
と思っていたところに最近タイヤ業界を席巻している激安アジアンタイヤに注目してみました。
もちろんタイヤ・ホイールマニアな私なのでこれらの輸入タイヤの性能チェックもビデオ等で知っています。

しかし「ネオバ比95％のグリップ」として発売されていた（パターンもネオバに似てます）ハンコックの「ＲＳ-２」は既に販売中止。
他にハイグリップタイヤを出してるアジアメーカーはフェデラルで「５９５ＲＳ」というモデルがありましたが、確かホットバージョンＤＶＤのタイヤ比較企画で土屋圭市に「グリップ自体は悪くは無いけど国産ハイグリップにはまだ追いついていない」と言われていたので敬遠していました。

しかしフェデラルのＨＰを見ると改良版の「５９５ＲＳ-Ｒ」が発売されていました。
書かれているのは評価の低かったブロック剛性の強化等、土屋圭市に指摘を受けていた部分をほとんど改良したような感じでした。

まぁワインディングをガンガン攻めたり、サーキットを走るタイヤとしては使わないつもりなので、近所の農道やツーリング時に多少ハイペースで走るときに安全なら良い（以前通勤時に近所の農道でポテンザＧⅢで横に滑った事があったのでハイグリップ以外は履きたくないです）のでこのタイヤ購入決定！値段も激安２本で￥25000！！！

年末は仕事で乗らないので年が明けてから履いてみたいと思います。
どんな乗り味・グリップか楽しみです。
あと本題のフェンダー干渉が幅＆外径10ｍｍの縮小である程度収まってくれればいいなぁ。

今日から1/4まで年末年始長期連休の方も多いでしょうが、私は今日が今年最後の休日で1/5まで９連勤です（爆）
元々今日は横浜へ撮影に行く予定でしたが、相方の「晴れ女」パワーでつきぬけるような青空で、素晴らしい撮影日和となりました。
ランドマークタワーのＰに車を入れてリュックに三脚、カメラバッグを肩にかけて「怪しい出で立ち」でランドマークやクイーンズスクエア、ワールドポーターズでショッピングをした後に撮影開始！
なかなかいい写真が撮れました～。しかし１日重いのを背負ってたおかげで肩が痛い…
各画像は開いて大きくしてみてください。
画像はコチラ↓

2008年もあとわずか、仕事帰りにＧＳで洗車機に入ってます。
プレオ君も今年１年お疲れ様でした。

私、「クリームチーズ」というものを今まで食べた事が無く、先日友人と行った大型スーパー「コストコ」でよくＣＭをやってる「kiri」を見かけたので試しに買ってみました。
そして食べてみたところ、想像以上に美味しく小腹が空いた時や口寂しいときに食べてます。
そして他にも種類があるようで、「ハム風味」や「ハーブ＆ガーリック」を買ってきました。
「ハム風味」は塩っぽい味で「ハーブ＆ガーリック」はガーリックの味が出ています。
でもスタンダードが一番おししいかな。

購入してから１年３ヶ月使ってるボディカバーですが、いいかげん汚くなってきたので近所のコインランドリーで洗濯＆乾燥しました。
汚れが落ちるか疑問でしたが、想像以上にキレイになりました。
しかし、少し縮んだようです…（爆）