サトカメ@RSのブログ一覧

明日の早朝２時出発で仲間内のツーリングに行ってきます。
今回は助手席参加なので気は楽ですが、距離が距離なので運転もするのかなと。
明日の朝７時～１０時は黒部ダムにいると思います。

という事で富山組の皆さん、朝８時に黒部ダム集合でｗ（嘘）

アミューズマフラーに交換後、以前付けていたＧＰスポーツＥＶＯマフラーの行き先が決まったので、キレイに拭いてから梱包。





ついでに重量も測ってみました。

せっかくなんで重量が公表されている２本出しマフラーの数値をチェック。

純正（スチール＆ステンオーバルタイコ）‥24.9ｋｇ
￥-
ＧＰスポーツＥＶＯ（砲弾タイコ・チタンテール）‥14.5ｋｇ
￥144,900
フジツボＲＭ-01Ａ（砲弾タイコ・薄オールステン）‥14.7ｋｇ
￥141,750
フジツボレガリス（オーバルタイコ・オールステン）‥20ｋｇ
￥99,750
戸田（砲弾タイコ・チタンテール）‥13ｋｇ
￥141,750
無限（砲弾タイコ・リアタイコ以降チタン）‥11.9ｋｇ
￥155,400
J's（砲弾タイコ・オールチタン）‥5.9ｋｇ
￥176,400
アミューズエクストラＷ（砲弾タイコ・オールチタン）‥5.8ｋｇ
￥239,400

やっぱオールチタンは軽いですね、しかし10ｋｇの軽量化で約10万増し（アミューズの場合）
こう見るとJ'sはお買い得かな、でも音量はどうなんだろう‥？

昨日はＳ２０００スパチュー３人衆をアップしましたが、今日はその他の車たちです。
百式自動車さんのＥＧ６やフェラーリ、場所を移してドリフトパークで撮ったドリフト写真です。

ドリフト写真は初めて撮りましたが、スピード感は出ませんがアングル・煙で迫力は出ますね～。

レーシング走行とはまた違って被写体として面白いかも。

ちなみに全てシャッタースピードは1/80で撮ってます。

昨日の撮影成績は中当たり率（画像加工すれば何とか使える）１５％、大当たり率（加工なしでピントがビシッ）３％でした。

倍くらいの確率にしていきたいな～。

今日は当直明けで相方とスパチューのみなさんを激写＆観戦しに富士スピードウェイへ行ってきました。

流し撮りも５回目になったので結構慣れてきて、「当たり写真」の確率も増えてきたようです。

みなさんカッコよく撮れました。走りもカッコ良かったです。

そんな合間に以前から気になっていた「カートコース」へ遊びに行きましたが、数年前までよく行っていた平塚の「Fドリーム平塚」より全然しょぼく、駐車場にパイロンとタイヤとスポンジ置いて作ったただのコースでした。
コースレイアウトも本コースと似た形なのはいいんですが、レンタルカートだと１コーナー以外ブレーキいりません…
もうやらないかな…と。

みなさんの雄姿、まずはS子隊長


そしてDatsuさん


続いてネオ９９さん


umeさんも来られてましたが出走せずだったので画像ナシです。

本日来られた方々、お疲れさまでした。
フルサイズの画像が欲しい方はメッセージでPCアドレス教えてくれれば送信します。
みんカラやPCの壁紙にご使用ください。

あとはド派手な○○○をかましてくれたS子さん等の画像はコチラ↓

昨日ASMに行って購入・装着したパーツは‥
amuse R1TITAN EXTRA W でした！

火曜日にASMのHP内のUSEDパーツリストで発見、翌日電話して予約・購入となりました。

私がS2000を購入前に描いていた理想のカタチ。
・２本出しのアミューズチタンマフラー（焼きいれあり）
・ADVAN RacingRS のブライトクロームホイール
・VOLTEX 3DカーボンGTウイング
高価なパーツ達なので夢に描いていましたが、ウイングが届き次第完成しそうです。

このマフラーは２本出しということもあり、売れている本数が少ないのでアフターマーケットには出づらく、新品購入しか道はないと思っていました。
しかしASMでマフラーを買った方が下取りに出した事で買うことが出来ました。
さらに、私の好みの焼入れパターンAbody、Btailだったので即買いです。

さらに重量もフルチタンなので２本出しながら5.8キロと超軽量。
満足度100％です。
あと音量は車検大丈夫‥？と思い、いざスターターボタンをON！
すると純正のようなアイドリング音‥‥！？
静かすぎですよぉ～。
帰り道にVTEC入る手前の5000回転くらいからチタンの乾いたクォーンって音が出ますが音量は小さいです。
嫌な篭り音はほぼ皆無、車検対応マフラーにありがちな重低音サウンドも少ないです。
以前のマフラーと比べて抜けはさほど変わっていない感じがしますが、重量が減っているので動力性能でプラスαもあるのでOKです。

画像はコチラ↓