サトカメ@RSのブログ一覧

昨日計測できなかったP-LAPの原因が電池交換＆配線繋ぎの私のミスという事だったので、出勤前に早朝からFSWへ行ってきました。

８時に到着して走行券を買ってから走行準備をしていると…

←コレを発見！

オルターネーターのアルミケースがぱっくり割れてます（爆）

これはヤヴァイ…走るか止めるか悩むこと１０分。

とりあえず流してみようとコースイン、１周回ってきてピットインして亀裂を確認。

広がっていなかったので、走りますｗｗ

しかし異音センサーをMAXにして走っていた事もあり、アタックラップ３周のうち全てでミスを犯しました（爆）

やっぱ集中力保てませんわ～（泣）

結果は2.06.435、06.234、06.255でした。

フロントタイヤもスリップサインまで１ｍｍくらいになり１００Rや１３コーナーでアンダー。

タイヤも買わねばいかんし、オルター交換で総額１５万くらいの出費は痛い！

でも頑張らねば…

今日のベスト↓



S字の後にベンツに引っかかった時アクセル戻さなければ５秒台にいってたでしょう、　　　



と書いてみるｗ

昨日のP-LAP不調が悔しすぎたので来ちゃいました(笑)
A枠走ったら職場に直行です(爆)
土曜日だけあって台数は多めな予感…

行ってきました～。

走行はまぁまぁいい感じで、某方からラインについてもアドバイスをいただき収穫アリでしたが…

P-LAPの接続不良でタイムが測れませんでした（爆）

某監督の前を走行したLAPを動画で確認すると２分５秒後半くらいな感じがします…

反省…

その動画↓

昨日、S2000をディーラーへ引き取りに行って来ました。
修理の甲斐あってクラッチは軽～い踏み心地になり、回転もバッチリ合わせられるしヒール＆トゥも気持ちよく決まるようになりました。
前回のように１年でダメにならないように願いたいですｗ
復活記念として久々にシフトノブを交換してみました。
成田屋さんオリジナルのＳ２０００ロゴ入りシフトノブです。
重量はＡＰ１-100型orタイプＳ純正の重量（150ｇ前後）と変わらないので特に違和感も無くＧＯＯＤです。
黒はノーマルハイト、赤はショートストローク（ナット不使用）です。

以前に富士宮焼そばを食べに行った時、開店時間の１時間以上前に着いてしまいました。

暇なので、辺りをブラブラしていた時の事。

某宅急便業者の配達員を見かけて、よく見ると‥
「チャリ」です！



いくらエコって言っても配達効率どうなのよ？と突っ込みたくなりました（笑）