サトカメ@RSのブログ一覧

みん友のyuta@vgs君がやっていたので、

バトン受け継ぎます。

世間は連休満喫中だけど、私は仕事漬け。

よってブログにするネタ無いのでね‥ww



1:あなたの愛車は？
・ホンダ　S2000　　(AP1)
・スバル プレオ　L (RA1)


2:新車？中古車？
2台とも中古車


3:いくらした？
・S2000‥2**万円
・プレオ‥譲渡

4:一括？ローン？
もちろんローンｗw


5:年式は？
2台とも2000年車


6:今走行距離どのくらい？
・S2000 　　→　130,500km
・プレオ 　 → 159,500km
2台とも過走行orz


7:乗って今年で何年目？
・S2000　 　→　7年目
・プレオ　　→　 5年目


8:いつまで乗る予定？
S2000はいつまでもと言いたい！
プレオは次の車検までかな‥その時の資金次第。

9:愛車のテーマは？
・S2000　　 →大人のオープンスポーツ仕様
・プレオ　→　ツライチ小僧仕様


10:エアロのメーカーは？
・S2000　　 →　純正オプションリップのみ
・プレオ　　　→　純正RSのバンパー流用


11:ホイールのメーカーは？
・S2000　　 →ADVAN
・プレオ　　→RSワタナベ


12:ダウンサス？車高調？エアサス？
・S2000　　 →　車高調
・プレオ　　→　ダウンサス


13:洗車は月何回する？
・S2000　　 →　出掛けた時
・プレオ　　　→　月に1回


14:燃料費は毎月いくら？
2万～2万5千くらい


15:１番高かったパーツは？
・S2000　　 →　タイヤ・ホイールセット（25万くらい）
・プレオ　　→　カム・クランクシャフトセンサー修理（3万くらい）


16:今まで総額いくらかかった？
考えるだけでも((((；ﾟДﾟ)))))))


17:この車で良かった事は？
初めて選択時に一番乗りたい車を買えた満足感と所有する喜び、S2000仲間との出会い


18:この車で悪かった事は？
S2000‥パーツ代が嘘みたいに高い。


19:１番お気に入りのポイントは？
・S2000　 　→　ミッションファイナルをAP2用に変えたので、ローギアード化により低速トルクがup♪
　　　　　　　　　　オープンで9000回転回せてスタイルも好き（１つに絞れない‥）
・プレオ　　→　どこでもＵターンできるサイズ、ＣＶＴが滑らか。


20:１番嫌いなポイントは？
・S2000　　 →　内装をもう少し良くしてほしいのと電動格納ミラーが無い　　　　　
・プレオ　　→　フルフラットにならない


21:次乗るなら何に乗る？
・S2000　 →　特に考えてない
・プレオ　→ 　ホンダＮ-ＯＮＥ


22:愛車以外で好きな車は？
・BMW　3シリーズ
・VW ゴルフ・ポロ・ルポ
・FIAT 500
・HONDA　NSX


23:恋人･旦那･奥さん何に乗って欲しい？
・スポーティな車、オシャレな車


お疲れ様でした!
車好きさん５人に回してね☆

GWのお暇な時間にやってみては如何でしょう。。。

私の近場で行ける愛車＆桜を同時に撮影できる２大スポットの２つ目である

冨士霊園

に行ってきました。


当然今日も仕事ですが、休日がほぼ雨な私は気にしません（爆）

出勤前に行きます！

6：00に起床、サッと水を流して今日が休みの晴れ女な某相方と合流し冨士霊園にGOです。

8：00前に着きましたが平日だけあって人は少なめ。

すると、やっぱり来てました「ヌヴォラーさん」ww



今日明日しかチャンスはなさそうですからね～。

私も撮影開始です！






今日は久しぶりの抜けるような青空でボンネットへの写りこみもハンパないです。
桜柄になったみたいww


こんなのはいかが？


サクラonエロノブww


本日の使用機材‥α65+50mmF1.8、80-200mmF2.8G APOTELEZOOM、α33+10-24mmF3.5-4.5

9:30には撮影を終え、今は仕事中（みんカラ中？）です。

先週の土曜日、新東名に乗る前にディーラーにて

「86」＆「ＢＲＺ」

の試乗をしてきました。





試乗したS2000乗ってる皆さんは「回らない」とか聞きますが、

それはわかっているので私は単純に「86」と「ＢＲＺ」の比較をしてみようと乗ってみました。

まず86。



ディーラーマン曰く、せっかくなのでナンバーも「86」にしましたとの事ww

乗ってみるとリア足が硬いです、FD2シビックRほどではないけどソレに近い感じ。

普通に国道を走っていてもピョコピョコ跳ねます。ノーマルなのに‥

車高がガッツリ低ければ我慢できますが、何せ画像の通りノーマル車高ですからねぇ。

私は個人的にこうゆう味付けの足は好きじゃないです。

しかし低速トルクはかなりあります、2㍑NAでは立派です。

外観はフロントバンパーに物足りなさを感じます、リップ付けるかエアロバンパーが欲しくなります。

続いてBRZ。



86とたいして変わらないだろうと思って乗り始めたとたんにビックリ。

あきらかにリアが86よりしなやかです。

「柔らかい」というより「しなやか」。

少しワインディングも走りましたが、路面追従性は良くこっちのが私は好みですね。

エンジン・ECUのセッティングは同じとのことなのでここは一緒。

外観もフロントバンパーは下部がリップ形状をしておりコレならノーマルでも満足です。

更に86はバンパー部にウインカーが付いている為3ｃｍ以上車高を落とすと車検は不合格らしいです。

BRZはヘッドライト内とバンパー最上部横についているのでOKとの事。

元々スバルがほぼ全てを作っている車なトコロも考えるとBRZが選択肢になりますね。



↓某相方、86を試乗中ww



両車の比較は以上です。

ここからは自分の愛車S2000との比較をして見ます。

同じ2㍑NA、FR、車重1250kgと共通点が多いです。

しかしどの部分を取ってもS2000のがイイです（笑）

3月28日発売のスバルBRZに続いて、4月6日についに正式発売となったトヨタ86。
価格とグレード展開が微妙に異なる両者をあらためて見比べてみた。

おとといはせっかくの休日でしたが「雨」だったので、カメラを持たずに出かけました。

せっかくの休みなので今話題の「86」＆「ＢＲＺ」の試乗予約をして乗ってきました。
（この話題はまた後日のブログにて）




試乗も終わりまだ2時頃だったので、何をしようか考えていたら某相方が

「新東名今日開通だよね」

って話になったので、雨だしそんな混んでないかもしれないから行く事に。

秦野中井ICから東名に入って御殿場JCTを目指します。

しかし2時半ころJCTに着いたのですが、まだパイロンでふさがれていてネクスコの車に

「工事中」の文字。

頭の中は「？？？？？」真っ白になり、停車も出来ないのでやむなく通過。

裾野ICで一旦降りて確認すると開通は本日「3時」（爆）

フライングしちゃったみたいですww

やむなくもう1回裾野ICより乗って御殿場へ戻ります。

すると新東名待ちの車もチラホラいます。

トイレ休憩をして車の外に出ると、ビデオカメラを持った人が声を掛けてきます。

「すいませ～ん。TBSなんですがこちらのお車ですか？」

「はい」

「朝ズバって番組なんですがインタビューいいですか？」

「ええ」

そしてインタビューを数分受けましたww

今やってる放送で出るかも～。

その後、新東名へ向かう車列に入ると、ICですでに渋滞‥



本線に入っても混んでます。



道はかなり走りやすく、沼津IC～沼津SA付近は街並みと駿河湾がバッチリ見えて景色が非常に良いです。

とりあえず沼津SAに入ろうと思いましたが、SA渋滞。

入っても満車・満車・満車。



なんとか駐車してSAをブラブラ





こんなおみやげも。



新東名自体が観光スポット化してますね。

新富士ICで降りて帰りは旧東名で走ってきましたがガラガラでしたww