サトカメ@RSのブログ一覧

午後休みを利用して会社の買い物をしに混雑している小田原方面には下りずに御殿場へ。
返りは乙女峠〜長尾峠を楽しく走れました。
FRはやっぱ楽しい(^ ^)

デミオの2回目の車検(159,500km)を



昼から受けて帰宅後に作業開始。
ロードスターのフロントタイヤをフェデラル595RS -PROに


交換したものの、直進安定性が満足いくレベルでなかったので、日陰で作業できる近所の百貨店にて前後のローテーション作業。
しかしフロント215/40-18、リア225/40-18を入れ替えたのでフロントが太くなった結果、交差点とかの右左折で直角にハンドルを切ると干渉することが判明。タイヤ外径も3サイズ近く大きいのでここが限界と理解。
日が落ちてから18インチ→15インチに一気に交換！
デミオは車検終わりで16インチ→NDから外した18インチに交換。
半日で3台分タイヤ交換したのは初めてです（笑）
15インチはリアキャリパーとの隙間が0.何mmの超ギリギリ（笑）




15インチはアジアン激安タイヤATRSPORTなのでドリドリしちゃおぅっと😏
交換終わったら完全に日が落ちました。

・グラムライツ57トラセンドREVLIMIT
在庫限りの限定品




・ロードスター30周年記念車カラー限定
ブレンボキャリパー
間も無く生産中止になりそう





どちらも20万弱。
かなーり欲しいが、どちらかなら頑張れば買える。
しかし我慢すれば買わない選択肢も。
でも限定品には弱いのよねぇ…

やっと梅雨明けしたので、仕事の午後休みを利用してお山へ撮影兼ドライブに(^^)
下界では日差しが強かったけど、山はやや曇っていて快適な状態でした。
久しぶりの愛車撮影を楽しめて満足。

ネットサーフィンしてたら見つけたホイール、ついに購入の巻。

私、巷で「ディープテーパー」、「GT-Rデザイン」と呼ばれるホイールの外側から中央にスポークが奥に落ち込んでいくデザインのホイールが大好きです。
しかし、このデザインはホイールの厚み(j数か低いオフセット値)が無いと中々実現できないモノでしたが、今回見つけたホイール「ステルスレーシングSpec-01)は15インチ7j＋30でこのデザインを実現していたのと、価格がTE37ほぼ1本分で買えてしまうという恐ろしさ。
DJ型のデミオはタイヤ外径が大きいのでタイヤサイズが良くありません(195/60-15)が、履いてみました。
ロードスターとかにはバッチリ似合いそう。
しかし、215/40-18から195/60-15への3インチダウンになったので乗り心地がかなり向上。しかしタイヤの厚みでロールが激しくなりましたが😓