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イイね!
2017年08月13日

NEWヘビーローテーションGT(第2話 チェーンジ❗

前々作「ヘビーローテーション」
前作「続ヘビーローテーション」
そして
「NEWヘビーローテーションGT」

又、タイヤ積んでますね。

ローテーションする前に、タイヤ交換するんです。

ローテーション出来ないから
ヘビーローテーションのblogが始まったのに自ら、
ローテーションしない新展開( ; ゜Д゜)❗

そこにも問題発生(゜ロ゜;ノ)ノ
blog書く為に、トラブってんじゃねーぞ?

今回こそ3話完結のはずが…………

では、今回の内容です。

無事にローテーションを待っているコルトさんでしたが、
息子が見て
このタイヤ古いから今度自分の車タイヤ替えるから、今付いてるヤツあげる。

あっそですか、ヘッヘーイm(__)m
ありがとう、じゃあお盆に帰って来たときに‼

この時、扁平率やインチサイズ、ホイル幅全てクリア、違いはタイヤ幅のみ❗

単に細いタイヤになる事で、燃費向上
タイヤが新しくなる事で、弾力向上
さらに比較すると山がバリバリ有って
車検迄安心。
価格はもちろん無料、はめ変え工賃のみ

いざABへ

待つこと数分、
「お客様にお伝えしたい事が有ります……」 ??????

A「これ出来ないです。」
T「なになに?」
A「荷重指数が足らないです」
(工場のひとから)

何ですと( ; ゜Д゜)❗

息子とAB馴染みの頼りになる担当で
カタログ、純正と車検の車重量と計算が始まり。…………。…………。…………。…………。

もう、オッサンには理解できません。

ろ、ろ、ロードインデックス!Σ(×_×;)!

結果、車検整備的に問題ありませんが
ABの基準上、係数表に無いので

振り出しに戻る❗

持ち帰り❗精算。全額返金

帰ります。

つづく(涙)
ブログ一覧 | ヘビーローテーション
Posted at 2017/08/14 15:08:27

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この記事へのコメント

2017年8月14日 17:15
tsahaさんこんにちはm(__)m

へっ…(;・ω・)荷重しす?
ローどいんでくす?(;・ω・)

私も…知りません

ABさんは、そんな計算書作るのてすね…(;・ω・)

お疲れ様です…どっ…どうなるの!?(;・ω・)
コメントへの返答
2017年8月15日 0:33
3ダイヤ-LIFE
こんばんわ

ロードインデックス(過重指数)って
私も知りませんでした。

普通は、純正やインチアップや太いタイヤに交換するから、純正の基準を下回る事は無いのですが、う~ん。
車両重量と4つのタイヤにかかる負荷でなんか計算があるらしく、空気圧も関係するですなぁー

つまり、
この重さの車に
このタイヤ(インチ、幅、扁平率など)だと、
空気圧は○.○以上入れないと
純正と同じ荷重でたえられましぇーん!

たまたま、この早見表に着いてないので
返されました。

続きは、ありますよ!!

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