tsahaのブログ一覧

チェインジ♪チェインジ♪

2日にわたるABの明細
赤マルは、中止と有ります……

純正ノーマルホイール発射( ; ゜Д゜)❗

コロコロ➰➰🌑コロコロ➰➰🌑

回収だす

そして
2日めの出発。……。

帰って来ました。

チェインジ♪チェインジ♪
ゴー、ゴー、ゴー❗
ゼロワン❗
(Amazonでキカイダー見てます。)

完成じゃ～




後ろは息子のシティです。

ABで交換は、出来ませんが
組み換えは
やってもらえます。

車に付ける付けないは、
あなた次第です‼

で、ロードインデックスは荷重内で
問題無く車検Okですが、AB基準では通らないらしい。

ではでは、
ロードインプレッション
・ロードノイズ：激減
・グリップ感：しっかり
・しなやかさ：ふんわり
・車高：ダウンしました
・見ため：タイヤちっせー
・いいのか：イイね

この状態が予定していた
第2話でした。

第4話はさらにSABに20日予約してあるので、その後に。

前々作「ヘビーローテーション」
前作「続ヘビーローテーション」
そして
「NEWヘビーローテーションGT」

又、タイヤ積んでますね。

ローテーションする前に、タイヤ交換するんです。

ローテーション出来ないから
ヘビーローテーションのblogが始まったのに自ら、
ローテーションしない新展開( ; ゜Д゜)❗

そこにも問題発生(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
blog書く為に、トラブってんじゃねーぞ？

今回こそ3話完結のはずが…………

では、今回の内容です。

無事にローテーションを待っているコルトさんでしたが、
息子が見て
このタイヤ古いから今度自分の車タイヤ替えるから、今付いてるヤツあげる。

あっそですか、ヘッヘーイm(__)m
ありがとう、じゃあお盆に帰って来たときに‼

この時、扁平率やインチサイズ、ホイル幅全てクリア、違いはタイヤ幅のみ❗

単に細いタイヤになる事で、燃費向上
タイヤが新しくなる事で、弾力向上
さらに比較すると山がバリバリ有って
車検迄安心。
価格はもちろん無料、はめ変え工賃のみ

いざABへ

待つこと数分、
「お客様にお伝えしたい事が有ります……」 ？？？？？？

A「これ出来ないです。」
T「なになに？」
A「荷重指数が足らないです」
(工場のひとから)

何ですと( ; ゜Д゜)❗

息子とAB馴染みの頼りになる担当で
カタログ、純正と車検の車重量と計算が始まり。…………。…………。…………。…………。

もう、オッサンには理解できません。

ろ、ろ、ロードインデックス！Σ(×_×;)!

結果、車検整備的に問題ありませんが
ABの基準上、係数表に無いので

振り出しに戻る❗

持ち帰り❗精算。全額返金

帰ります。

つづく(涙)

かなり、傷んでいて、ハゲハゲちゃんの
これを

これに？
上下違うやん❗
写真ボケてるし
にしようとポチてますが、


( ; ゜Д゜)❗
サイズがあわわわわわん？❗

大きい((((；゜Д゜)))

暑くて、諦めて、
在庫のOZレーシング軍団
(blog見てる人にはお馴染みの)
から探して？

1っこ、付いてない❗
残りももっとボロボロ

諦めて

振り出しに戻る

又、ヘビーローテーションシリーズか❗
もう、飽きた？

やっと、数々の苦難を乗り越え、最終話？かなぁ

苦難⁉︎
パンクから始まり、
ホイール探し、
ホイール歪み、
更に車検とその間、
暗黒化
新品タブレットpcキーボード不良交換、スマホ液晶クラッシュ、スマホ暴走、電池寿命交換、メインPCブラックアウト、blog行方不明と書き出したらキリがなさそう（涙）

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*



これとこれが


でも、人生楽ありゃ〜♪ 苦もあるさ





これになりました。

奇跡の左後ろは、ぱっと見、バランサーなしで
中古タイヤ✖️中古ホイールでありえん事に



ローテーションは、まだ、結局！！！！！！！
やって なーい

これから、次回の点検時には、ローテーションができるはず。

しかも、回転方向が、どっちでもOKなので

Ｘ攻撃もできる最強ローテーションを期待。


最終話でも無いですが、また、歌か⁇



しばらくは、小ネタ集になると思います。
こんなに続くのは、マフラーねた位ですね。

マフラーねたリメイクしよかなぁ

皆さん、どうもならんblogに、長らくのお付き合い有難うございました。

次回はみんカラ1周年を書きます。

では、では、…
うんっごうっご（サザエさん風）

車検が終わりました。

前後違います‼

全部、外されました。

このヘッコミ具合(>_<)

見るも無残な、強引んに押し込まれたoz、プレイズ、ワイトレ、レーシングナットの仲間達⁉

何が起こったんでしょう？

ローテーションや右前はみ出し問題以前の問題です。

こんなこと
「人生は紙飛行機」
以下しばらく熱唱です。

朝の空を見上げて今日という１日が
笑顔でいられるように　そっとお願いした
時には雨も降って　涙も雨も溢れるけど
…中略…
どう飛んだか　どこを飛んだかのか
それが一番　大切なんだ

………
こころに染みります。
今までのヘビーローテーション、続ヘビーローテーションが本当の終わりを告げ、楽しいカーライフ、
さてそれから、数ヵ月後、数年後と
続くはずが。

ここまで読んで下さってありがとう。

真実をお話します。

普段なら右はみ出しだけで、ここまで無残な事はない❗❗❗

６年ぶりにDに陸運局の監査が入り
コテンパンにギャフンと言わされたような。

陸事の検査員が中心点から３０度？で計測し始めて、敢えなくNG、フロントは勿論事前チェックOKのリアもNG

当然Dでは、元に戻してくれないので
前後違いで帰りますが、
何とローテーション不可のサイドウォールにビスが刺さってフロントに入れたら危ないタイヤで帰らされました。💢😠💢

何のために事前チェックしたの？


見事、車検通過で、マーキング写真です。


こんなに、当たりの多いコルトさんて、
何者でしょうね。


右前はみ出し問題は
結果
「調整できませんでした。」
「全て異常ありませんでした。」
「メーカー誤差許容範囲20㎜の範囲内でほぼ10㎜でした。」

では、何故右前だけが？
必ず人が乗る右側だけがサスペンションが沈んだ状態で組付け想定しているので一番で出易いそうです。

やっるだけやったけど、無理に足回りを弄って中に入れ込むとアライメントが上手く取れなくて、戻すとバッチリだったらしいです。

もう、問題ないと言う事でこのままです。
ワイトレを20㎜からもっと薄くするしかないけど、２年後に考えます。

帰ってから作業です。気が重い。

嫌でも続く、ヘビーローテーション( ; ゜Д゜)❗

5話より抜粋
やはり恐怖どろどろ、グルグル巡るヘビーローテーション
ここから抜け出すには、もうちょっと
オラに元気玉か、せんずをくれ❗

バタン❗(倒れた音)