マリモ♂のブログ一覧

これだけの加速もできて且つ燃費もいい車なので満足しています。 静粛性はいいのだけれど路面のロードノイズとタイヤのパターンノイズが荒れたあるアスファルトだと気になります。 タイヤ交換したりでどのくらい変わるか気になりますね。
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自分なりにチューニングして乗っていたアイから乗り換えたノートe-POWERなんですが、最近の悩みといえば。 チューニングしようにもパワートレーンは弄れるわけもなく、エンジンは触ってもパワー上がるわけでもなく。 何しようかなと考えて早くも半年以上乗ってるね。 そもそもこの車を選ぶに至ったポイント ...
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Q1. 普段はガソリン添加剤を使用していますか？ 回答：使っていません。 Q2. Q1で「使用している」と回答された方へ。商品名をお教えください。 回答： この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS　エコフォースG】 について書いています。 ※質問項目を変更、削除した場合、 ...
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何かこう閃くような弄りネタ思いつかないものかと日々考えていますが思いつきません。 ビビっと降りてこないかな、アイディア。 FCDさん導入してしばらく走っていますがまあ不満はないのですが！ やっぱりMAPセンサー誤魔化すなんて気持ち悪すぎる。 そろそろ戻そうかな。ECU書換えには敵いません。満足し ...
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通勤で乗ってみて異常はまったくなし！ どちらかというと前よりエンジンが軽く回る、でもこれって薄かったりすると出る兆候だからなんかなー。 フルブースト１．２にしたらエンジン気持ちよく吹け切ります！ たぶん高速域の伸びもよくなってるはず。 一度スパークプラグの状態また見てみよう、来月車検だし。 ...
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オートバイ乗りならばサスペンションオイルは交換するというのは当たり前なのだと認識あると思いますが。 車って何でもアッセンブリーですよねー。なので高い。 サスペンションなんか地面の凸凹の度に動いているのだからものすごいエネルギーを受け止めている。 バイクなんか一万キロ毎にフォークオイルの交換は必 ...
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インタークーラーは届きまして分解して清掃、BNスプレー吹きつけしたので材料買ってきて加工するだけです。 いや～オイル分がすっごい溜まってましたね。下向けたらボトボトと・・・。 ターボ車で速くしようと妄想してましたら、F1のターボ技術て面白いんですね。知らなかったので。 タービンシャフトをシリンダ ...
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あれをやっちゃいましょ。 ターボの過給効率もっと上げるためにちょっと加工してやろう。 他の車種ではとっくの昔からやってる人多いみたいですが。内容はまたアップしてからのお楽しみに。 あれこれ調べている人なら察するのじゃないでしょうか。 ともあれターボも加工して、本来は先にエキマニもやるべきでしょ ...
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オイル交換のときに軽く下回り覗きましたら、リアトレーリングアームのブッシュ、ラテラルロッドブッシュ、フロントロアアームブッシュなどが亀裂がまあまあ見られた。 この調子やとフロントストラットのアッパーシートもかな？ それなりにヘタリは来てますね～。ショックはダンパーへたって山道がちょっと危ない。 ...
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外　39.00ｍｍ 内　25.00ｍｍ 大よその寸法である。 ん～。タービンのコンプレッサーホイールのみ流用できないものか。 タービンシャフト系が同じで外が同じであれば、コンプレッサーハウジングを機械屋さんに頼めばハイフロータービン作れますね。 でも、アイの場合サージングとか脈動出そうで怖い。 ...
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