2010年型の走行3.4万キロの中古車。 マクラーレンベンツに似たスラント・ノーズは迫力があり、ジジイにとってのシルバーアロー。 一見でかく見えるが、実はTOYOTA 86より15センチ短く、幅は5センチ広い程度なのだ。 バリオルーフは電動オープン。 コペンとは違ってルーフのロックを手動解 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2018年03月05日
ハイブリッドのGです。 最近のTOYOTA車の顔つきはどこか「ワルそう」で迫力満点(笑)。 フロントはボリューミーなのに対してリアは尻すぼみ。 そのおかげもあってか、後方視界は最悪にも関わらずバックは予想外に楽チン。 当然リア席は狭く最低限の居住性は保たれている感じだが、ファミリーユースにはオスス ...
所有形態:現在所有(サブ)
2017年07月31日
信号無視して突っ込んできた軽四に潰されたMR2の代わりに中古で購入。 雪なんて滅多に降らない・積もらない関西、4WD車だったので、距離が若かったのに格安で購入できた。 SOHCながらスーパーチャージャー付きだったので、そこそこ速かった。 おまけに4WDのおかげで暴風雨の阪神高速では無敵。 ト ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年04月11日
ある日東京の友人から「後輩が乗っている走行21000kmのCIVIC typeRなんだけど、買わない?」との連絡。 まだ埼玉にいた頃、V-TEC CIVICに感動したオヤジは、妻を説得して即決。 家族揃って上京して引き取りに行った。 ホイールは社外製。 「無限」製のマニホールドとマフラー。 フ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年04月10日
発売当時にも乗っていたことがあり、2台目のビートです。 息子がMT免許を取ったので、どうしてもこの車の楽しさを教えてやりたくて中古を探して購入。 バイクメーカーHONDAらしい気持ちよく回るエンジン。 ターボでもツインカムでも無いけど、車を運転する楽しみって、スピードだけじゃないことを感じれる ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年04月10日
普段は妻が乗っていた家族移動用の車。 この前に乗っていたのが日産の1BOXラルゴだったので、ミニバンをセレクトしてみました。 V6 3Lエンジンは、アクセルを踏み込むと快音とともにダッシュ。 分厚いシートはなかなか快適でした。 初めての純正NAVIに感動したものです。 でも燃費は・・・。 9年 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年04月10日
基本的に妻が明石で乗っていた愛車。 3年残価ローン終了後、娘夫婦に乗り継がれる事になった。 総括: 5ナンバーのファミリーカーとしては十分な広さ。 室内高も十分あり、サイズ以上に広く感じる。 燃費は高速道メインで28km/L、ほどほど渋滞に巻込まれると電池走行が増え、最高で32km/L。 ちょい ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年06月07日
ダイハツ コペン 初期型 アルチメット 中古で買いました RECAROシートとBBSのホイールがお気に入り ビルシュタインのサスはちょっと固くてジジイにはツライです 6年間で約5万キロ走りました。 6年間で大きなトラブルは一切無し。 何度か電動ルーフがヘソを曲げたりしましたが故障ではありませんで ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年05月25日
4WDに拘らないスタイリッシュな都会派SUVとしてはベストバイだと思う。 ハリアーやらRAV4とかはビミョーに路線が違うわけで、「TOYOTAは商売が上手いな」と感じます。 ただ次は乗り換えるとしたらどの車?・・・が今の所見当たりません。 個人的にはNISSANのキックスのe-powerに興味が ...
2020年07月24日