ととろのととのブログ一覧

まず乗り込んで驚いたのが足踏み式サイドブレーキ。
今の時代にこれ？と。そして随所に漂う一昔前の日本車の作り、香り。路面の荒れや突き上げをボディで受け止めきれずユサユサする感じなど。それを懐かしい方ではなく、時代遅れと感じてしまいました。残念ながらベースとなった車の古さが隠せていないように感じられました。

不満な点にあげましたが、今回の試乗を通して新型Zを「古い世代の車」と称したジャーナリストの言葉の意味が解った気がします。

※あくまで都市部での短時間での試乗です。
恐らくこの車本来の味をあじわうには都市部での試乗ではなく、ワインディングや高速道路をある程度の時間走らないと解らないのでしょうね。

聞けば1000台限定の特別な車とのこと。
貴重な機会を設けてくださってありがとうございました。
エンジン：3リッターV6 DOHC 24バルブ ターボ
最高出力：420PS（309kW）/6400rpm
最大トルク：550N・m（56.1kgf・m）/2800-4400rpm