コンセプト発表以来、販売されたら買うと決めていたCB 1000F。グラファイトブラック一択。お得意のラッピングシートでブックアウト。納期まで半年の間にカラーリングをPCでシミレーションしてからのトライ！

2001年国内モデルをフルパワー化。2020年10月に納車。3オーナー目。250DXと900の2台持ちに！軽い車体に100馬力越えのパワーは乗りやすく、街中でもロンツーでもこなしてくれる‼︎

第二章 赤黒から白黒DXへ外装を着せ替え！ フューエルタンクはそのままで新たにバグスターのタンクカバーを購入し白黒に！白黒の中に赤を所々にポイント的にカスタム。(赤黒と同車両です)

16歳の時に初めて所有した2ストMTX50R！時代はレーサーレプリカの時代！NSR、NS500に憧れていた。 オフロード大好き高校生だった😘 ギリ原付バイクはノーヘルOKな時代🤣

第一章 2018年5月13日ホーネット250 DX 2006年モデル納車！走行距離約8080㎞は実走行だろうか… 純正を生かして他には無いホーネットを目指す。

3年間だけ乗るつもりで購入。なのにモデリスタのフルエアロに！どうせ乗るならカッコ良く乗りたいもんね！インテリアはポルテと同じだが、顔は悪っぽくて良かったな！

スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM コロナクーペから乗り換え。3年落ちのAT車。運転席はまさにコックピットそのものだった！憧れのスカGはいまでも心に残ってる

ワンオーナー、当時80万で購入！スカイラインジャパンを買うかコロナクーペか迷っていた記憶がある。007のロジャームーアがCMしてたかな⁉︎デジタルメーターが未来感覚で素敵だった！ドッカンターボの時代

敢えてガソリン車。スライドドアも手動、何も付いてない俺のシエンタ。DIY、自作エンプレスバンパーを自作！エアロを付けないでどこまでカッコ良くできるか…エアロ禁止。