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整備手帳

作業日：2016年7月20日

マフラー交換（取り外し）

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
マフラー交換（取り外し）
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マフラーを交換しました！
「FUJITSUBO POWER GETTER」を楽天のサイトで、￥55,300くらいで購入しました。
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マフラー交換（取り外し）
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中身はこんな感じです。
マフラーの本体、マフラーハンガー、ガスケットもろもろが入っています。
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マフラー交換（取り外し）
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まずはセンターパイプを外します。
５５６をぶっかけて慎重にナットを緩めます。ここのナットは再利用なので、バカになったり割れたりしたら終了です。
気をつけて緩めてください。
4
マフラー交換（取り外し）
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フロントとセンターのつなぎは外すのが面倒だったのでそのままにして、マフラーハンガーを外すだけにしました。このハンガーも再利用なので気をつけて下さい。
5
マフラー交換（取り外し）
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マフラーの交換作業で一番の難所はこの触媒部分を外すことでした。ここのマフラーハンガーが外れないのなんの、ここで30分は格闘してました。
最終的にハンガー端っこをニッパでちょん切ってようやく外すことができました。
もう疲れた.....
6
マフラー交換（取り外し）
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触媒とセンターパイプは焼き付いているので、ハンマーで叩いて分離させてください。
ここを分離させないとサスペンションのビーム？のところに引っかかって外せません。
7
マフラー交換（取り外し）
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外した純正マフラーです。

次はようやく取り付けに入ります！
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「ステアリング交換しようとしたんだけど、エアバックとホーンの配線がよくわからなくて断念。
みんなのとは少し作りが違うみたいでよくわからない(T ^ T)」
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鰰（はたはた）です！ 車は好きですが整備に関しては無知なので、いろいろ意見いただけたら幸いです！m(_ _)m 幼少期から好きだったくるま や...
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