柿の種swのブログ一覧

こちらの地域ではこの時期積雪があるのでスタッドレスタイヤに履き替えます。

そして、サマータイヤは取り外してあるこのタイミングで新しいものに入れ替えるのが効率が良いです。車体からの取外し・取付け工賃なんてものが有ったりするので。

まずは、長く使っていたタイヤを見てみましょう。
プライマシーHP　235/45R18　98W　XLです。


目立った片減りはありませんでした。スリップサインまではあと2mm程度です。

ゴムがカッチカチになってしまい、結構ノイズ・振動を感じていました。


ブロックのカドの部分がひび割れています。


サイドも細かいひびが発生しています。
屋外駐車で約５年使用です。

見た目でもう１シーズン持たないのが判ったと思います。


そして、新しいタイヤの選定です。

有力候補として挙げることができたのが、
ピレリ　Ｐゼロ　ネロＧＴ
ピレリ　チンチュラートＰ７
ミシュラン　パイロットスポーツ３
くらいで、マイナーなサイズになってしまったのか選択肢が少ない状況です。
そして結構なお値段。。ネット最安でも１本１７０００～２２０００円くらい。

幅を１サイズ落とした、２２５/４５Ｒ１８とすると、上記が１３０００円～２００００円くらいとなり
パイロットスポーツ４を選択できるようになります。
さらにプライマシー３も候補に挙げる事ができます。

ただし外径が10mmほど小さくなります。（時速40キロで約０．５km/hの下振れとなります）
ロードインデックスは95で問題無し。（17インチモデルのサイズは215/55R17でLIは９４です）

サイズを変えずに行くか、1つ落として新しいモデルにするか。。むう。
あれこれ悩んでいる所でしたが、いきなり２２５のプライマシー３が１４０００円のお手頃価格でネットに登場。
視覚と右手人差し指が直結しているかの様に、速攻で左クリックをしていました。




というわけで、我が家にプライマシー３（225/45R18　95Y　XL）が来ました。2016年生まれです。
ちなみに「ST」付きです。


外径が約10mm小さくなります。
よく見ると不等ピッチや横溝の入り方などデザインが似ているように感じます。
新しいタイヤはまだホイールに組まれていません。
組んでエアを充填するとサイドの張り出しとか見た目が変わると思われます。
これからタイヤの組み換えをしてもらいます。

デビューは４月を予定しています。