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クリスマスプレゼントが届きました😊

これ、気になっていたんですよね。

正月休みに取り付けます😁

カーボンサクションパイプも、欲しくなるなぁ😗

エアインテークダクトも…

こちらは、バンパー外すのか…🤔

車の重心が低く見える、ルーフブラックに憧れますが、試しにシャークアンテナをブラックアウトしてみました🤔

こちらの商品、ラッピング並にサイズピッタリで、リアルカーボンが、とてもきれいです😉

白黒して、いい感じ☆

アンテナが、目立たなくなりました。

ルーフが少しだけ低く見えるかな😊

もう一つ、気になっていた箇所。
サイドマーカーをUS仕様みたいに、フラットタイプにします😗

US仕様はオレンジですが、色数を増やしたくないのでクリアーを選択。

とても精巧に出来ていますが、社外品なので、念のためコーキング。

きれいに仕上がりました😉

取付は簡単、狙いどおりスッキリした印象に♪

点灯時は全面が光ります😊

走ってみて分かったこと…
ラジオの感度が下がってしまった…😅

先日施工したエンブレムスモークフィルムは、下品な感じがして、剥がしました。

さて、冬になるとキシキシうるさいAピラーですが、ようやく対策をすることに🤔

ピラーの外し方は、YouTubeで予習済み😁

きしみ音の原因はガタによるものですので、アルカンターラ調カッティングシートを貼り付けて、ガタツキ防止に合わせて、質感も向上させます😉

シワが入ったり、シート同士がくっついたりして、2回失敗しましたが、3回目でコツを掴みました。

滑らかな起毛の質感が良い感じ。

天井部分、ドア上部、メーターパネル上の質感とマッチしています。

狙いどおり、キシキシ音もなくなりました😉

本日は、穏やかな一日😊

CTの車検が近いのもあり、いつもの車屋さんで、タイヤを交換をして頂きました。

全体的に減ってますが、フロントタイヤの内減りが、ひどかった。

車高調に交換したことによる、ローダウンの影響か…🤔

今回チョイスしたタイヤは、グッドイヤー のEAGLE LS EXE。
４本で4.5万円。

運動性能とコンフォート性能を両立したタイヤとのこと😊

メイド・イン・ジャパンのタイヤです。
デザインも悪くない😉

少し走った感じでは、静かですし、シャープなハンドリング、乗り心地も良い気がします😊

さて、午後からは、86のオイル交換。

いつものタクミオイル5リットルと、純正エレメントを準備。

オイルチェンジャーを使用して、上から抜きます😘

今回は、ガレージの傾斜を考慮して、車の向きを前回の反対にしたからか、きっちり5リットル抜けました😉

走行距離5,900キロ　
やっぱり新油は気持ちが良い😘

一気に寒くなりましたね。

本日はCT洗車…
だんだん、洗車が厳しくなってきました😖

さて、お試しに購入してあった、エンブレムスモークフイルムを貼ってみました😗

プロテクションフィルム用のゲルを使えば位置決めも簡単、シワなくセンターに貼ることが出来ました。

ギラギラエンブレムをスモーク化😉
　
少し青みがかってて、イメージとちょっと違うかな…

リアのみ施工して、しばらく様子見とします🤔