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引きこもりの週末は、オデッセイを洗車して、コーティングメンテしたり、CT車検時に、おすすめメンテと指摘されてた、クーラント復活剤を投入したりと、ガレージライフを楽しんでます😉

本日は、注文していた、ジムニーのプラグコードが届いたので、バージョンアップします😉

その昔、パジェロミニのプラグコードを交換した際に、抵抗を測定してみたのですが、その違いに驚いた記憶があります。

車両購入時、交換いただいた、NGK製のプラグコードは純正同等品と思われます。

今回も抵抗値を比較してみましたが、かなり低抵抗になっています。

イグニッションコイルからデスビのケーブルは取り外しと、取り付けに苦労しましたが、何とか取り付きました😅

デスビ下の接続は車体下部からアクセスしました🤔

デスビからプラグまでのコードは、簡単に交換できました😉

仕上げに、プラグナンバーを取り付けて完成😁

来週は、何しようか…😚

効いてるのか、効いてないのか分からない、この手の弄りが好きだったりします😁

とある記事を読んで、再燃…😅

ネットで40センチを購入しました。

車体に合わせてカット。
残りは端子つけたら使えそう😉

まずは、エキマニと車体を繋ぎました。

残ったアースは端子を付けてセンターパイプのタイコ前にパイプハンガーを使って取り付けました。

純正アースはタイコの後ろにあります。
メーカーが採用するぐらいなので、効果はあるのでしょう。

リアピースのタイコ前アース…

リアピースタイコ後ろのアース…

計5箇所のアースになりました🤔

きっと、超〜スムーズな排気になってるはずです…
知らんけど（笑）

わが街の市民病院、新しい建屋が完成し、古い建屋の解体がはじまりました。

幼少の頃に建てられた病院で、当時の記憶もあり、なんとも感慨深い感じです…🤔

さて、三連休最終日はジムニーのメンテナンス😊

前回の交換から、ちょうど3,000キロ、10ヶ月過してしまいましたので、オイル交換します。

AUTOBACSのオイル会員なので、お店で無料交換頂けるのですが、お気に入りのオイルを選べますし、ジムニーだけはセルフで実施しています😉

オイル排出時の待ち時間、オイルキャッチタンクを点検してみました。

ドレンは少ないものの、内部は結構汚れてるみたい。

パーツクリーナーで念入りに洗浄してスッキリ😊

仕上げは添加剤投入😋　

前回はWAKO'Sのパワーシールドでしたが、今回は呉工業製をチョイス。

効果の程は分かりませんが、まあ、お守りです🤔

第六波の動向も気になりますので、大人しく餃子焼いて、メガハイボール😊

さて、年末出来なかったタイヤ交換をしました😉

ハブに少し錆がでてたので、ラバーチッピングスプレーでメンテナンス😗

オープンカントリーは春まで冬眠…

スタッドレスにもホワイトレター入れようか考えましたが、文字が凹んでるタイプだったので、やめときました🤔

ホワイトレターに慣れてるのでちょっと地味やな…

とりあえず、冬仕様完成です☆

CTは車検準備🤔

節約のため、スタビリンクぐらいは、自分で交換します😉

フロントは2回目なので簡単😊

リアは初めて交換しますが、こちらも簡単でした😉

お正月を満喫してますが、ダラダラと飲みすぎです…😅

今日は天気もよいので洗車しました😉

水は冷たいですが、気持ち良いです。

キャンペーンで当選した、ガチアワコーティングシャンプーですが、洗うだけで艶々、リピートしたくなる製品ですね😉