いけたむのブログ一覧

整備手帳にアップするほどの内容ではないのでこちらで。

前回、突然の全消灯の原因はやはりスイッチでした。リミット200mA仕様だったので当然の結果。それより問題に感じたのは、各ユニットの結線を接続端子や分岐コネクタで施工してたので、故障部分が特定しにくかった事です。検電するのに被覆を剥くのは抵抗あるし、なるべく直結にしてた方が無駄な抵抗や、接触不良を減らせると考えていたのですが、ちょっと考えを改めて、各部をギボシ化しました。特に電源供給部とボディアース部は、写真の様に配線ユニット化しておきました。






肝心の大容量スイッチが届いてないので、車への組込みは、また、整備手帳でアップします。

ヤフオクで見つけた、ヘッドライトのトリム。6500円と安いのですが、おそらく、東南アジアからの発送。ライトの先端にエッジがあるから後期型ぽいけど、適合どうかな〜
年式とか書いてないし、そもそも、CCとHBでは共用パーツなんでしょうか？クロームメッキとは書いてあるけど、材質は書いてない。プラかなアルミかな？




ちなみにこれも308用で出品されてました。こちらは12000円なり。これは前期型ですね。装着後の写真も掲載されてたので親切です。しかし高いですね。金属製かな？

よく、タイ、マレーシア、シンガポールに長期出張する機会があるのですが、向こうではメッキのアフターパーツ付けてる車多いです。特にタイでは、ドアハンドルへの装着率、50%超えてますね。そんなやつがオクに出展されてるのだと思います。大概、海外からの発送って書いてありますし。ま、この手のやつはダメ元気分で購入するのが正解かもですね。

ゲットしたら整備手帳にアップします。

これまでずっと青空Pだったのですが、やはりサッシュレスのクーペ、オープンカーという事もあり、マンションの地下Pへ移動しました。事前にレイアウトを貰っていたので、下見を行いました。その時は両隣ともに車がいなかったので気づかなかったんですけど、、、
本日、青空Pから地下Pへ動かしたところ、何か違和感。
まー両隣がフルサイズミニバンってのは今時珍しくないですよ、でもね、何か引っかかる。。

あ、これだ↓






両隣の色がお揃いだし、威嚇してる感じだし！
いや、ミニバンユーザーの方、気を悪くしないで下さい。むしろ、スライドドアなんで安心です。気を使うのは長ーいクーペドアの私。

308ccの車高は半年点検後には、更に低くなって1400mm切る予定なんで、ますます、とらわれた宇宙人 となるでしょう。