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  9. ORGAストラット補強プレート取り付け [ハーブ]

ハーブの愛車 [三菱 パジェロ]

   

整備手帳

作業日：2008年5月24日

ORGAストラット補強プレート取り付け

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1
ORGAストラット補強プレート取り付け
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パジェロにもストラットタワーバーを入れたいのですが、タワートップの位置が低く、左右のタワートップ間にはデッカイⅤ６ ３．５Ｌエンジンが有るので、物理的に無理。
と言うことで、お友達のkisi tomoさんが付けられているストラット補強プレートを取り付けることにしました。
作りはしっかりしているものの、塗装はかなりアバウトです。(~_~;)
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ORGAストラット補強プレート取り付け
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別の角度から・・・
かなり頑丈そうな作りです。
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ORGAストラット補強プレート取り付け
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この位置に取り付けます。（ストラットタワートップのナット３個とセンターキャップを取り外して取り付けます。）
因みにこれは左側で、バッテリーを外さないといけません。^_^;
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ORGAストラット補強プレート取り付け
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こちらは、右側です。
ノーマルのエアクリーナーを使用している方は、ボックスから全て外さないといけません。
ぼくは、スーパークリーナーに交換しているので、取り付け基部のプレートとエアフロ・センサーごとエアサクションパイプを外しました。(^^♪
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ORGAストラット補強プレート取り付け
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こんな感じで取り付けます。
タワートップの穴に、補強プレート中央のボスがキッチリ入り、ナットをしなくても全くガタはありません。(^_^)v
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ORGAストラット補強プレート取り付け
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んでっ、ナット３個をしっかり締め付けておしまい。
取付け自体は、それこそアッという間ですが、バッテリーやエアクリーナー、エアフロ・センサー等を取り外し復旧する方が、はるかに時間が掛かります。(~_~;)
7
効果の方ですが、僕のパジェロはダンパーをビルシュタインに換えてから、若干ボディが負けている感が有りました。
ところが、これを付けてからはずい分緩和され、ストローク感と言うかサスの動きが良く分かるようになりました。
ハンドルは、中立付近が引き締まった感じで、左右に素早くハンドルを切っても、しっかり反応します。
コーナーではライン取りが楽になり、途中のハンドルによる修正も減りました。(^_^)v

余談ですが、ネットショップで購入した翌日同じショップを覗いたら、なんと５千円値上がりしていましたぁ～！ラッキーッ！！(^^♪
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この記事へのコメント

kisi_tomo
2008年5月31日 20:37
こんばんは、ハーブさん！

ハーブさんも付けられたのですね～！！

自分は、すべてオートバックスでやってもらったので
実際の物と取り付け過程を見てないのすが、
周りの部品の付け外しは大変な作業ですよね…

実感できる数少ない合成UPパーツですね～
コメントへの返答
2008年6月1日 20:58
kisi tomoさん　こんばんは。

はい～付けちゃいました。！！

このパーツは、kisi tomoさんの整備手帳で初めて存在を知り、以来気になっていました。(^^ゞ

パーツの取付け自体は何てことないのですが、バッテリーやエアクリーナーの取り外しと復旧の方がはるかに手間でした。

実際に剛性アップを体感すると、今度は同じORGAのインナースタビライザーが気になるのですが、実は、やはりkisi tomoさんの影響で、今度は88HOUSEのアグレッシブ中空スタビライザーをオーダーしちゃったので、お金が・・・と言うことでしばらく我慢ですぅ～(~_~;)

それにしても、オーダーしたスタビは納期未定とのことで、つくづくV75Wのパーツの少なさにはがっかりです。

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