プレリュード3rd 4WS Si MTを新車から所有しております。 独身時代に購入し、子育にもガンガン使用しました。 当時から故障に悩まされよくぞ現在まで所有出来た不思議な車です。 東日本大震災で家が被災、事情により一時抹消のため登録番号が変更となる等、辛い時期もありましたが、復活を機にコツコツと ...
所有形態:現在所有(メイン)
2016年05月29日
編集中に削除してしまい再登録します(笑) 2022年12月に注文、紆余曲折ありましたが、4月12日に納車しました。 現在所有するホンダ車4台は、全て外装は白色系、内装は黒色になりました。 徐々に更新して行きますので、静かに見守って下さい。
所有形態:現在所有(サブ)
2025年05月05日
2020年12月末にサインして、5月22日に納車しました。 約19年間お世話になったオデッセイからの乗り換えです。 家族も乗るのでCVTです。家族用なのでイベント参加予定無し。→今後はイベント参加します(2022/4/10)。 通勤はワゴンRピンク、イベント等はプレリュードなので、使い道は未定です ...
所有形態:現在所有(サブ)
2021年05月30日
叔父さんが下取りした車で来客、下取り価格で売ると言うので、迷わず即決した910です。昭和54年式だったので初期物です。 ローンは日産クレジットで当時高金利でした。 即決の理由は、810の天井内装をチンチラにしていたので落ち着いた車に乗りたくなっていた時期と、910のリアトランクに巨大な空気清浄機( ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年08月01日
1981年に自分で買った初めての愛車です。52年式でしたので、初期型です。マイナーチェンジでバンパー大型化していますが、初期型が好きでした。最終のG6は、角目4灯で高級感がかなりありました。短命に終わった810ですが、910にバトンタッチした事、今でも後悔しています。 中古で価格は70〜80万円 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年07月31日
家族のために当時購入しましたが、家族が新たな車を購入したので、今後は通勤等に使用します。約5万円で家族から払下げです。 ワゴンRは、4台目です。オデッセイとお別れ後は、このワゴンRが活躍すると思います。 2020年11月28日から自分が使用しています。 この車は、メーカーの試乗車で、購入時は約7, ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年01月04日
当時ワゴンR FTターボが古くなり更にエンジンオイル漏れもあり、2006年2月に新古車(2005年11月登録車)で購入。 走行距離は50キロ未満で、当時かなり安価で購入しました。 家族の車でしたがワゴンR 5MT売却後、父親の守り神 2号となり、週末の買い物や時々通勤にも使用しています。 燃費が良 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年04月21日
2004年5月に父親と共同購入した車です。 父親が軽トラ代わりに長年使用したのですが、高齢のため運転を降りたので、2017年4月の車検更新時に自分名義にしました。 父親は三輪車バーハンドル?時代から65年以上運転していましたので、降りた時は驚きましたが、運転に自信がなくなったのでしょう。 当時、初 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年02月17日
2002年2月の新車から所有。 当時、家族用のワゴンR FTターボがファーストカー。 子供の成長に合わせ広い車に乗換え命令があり、足廻りの良いオデッセイアブソルートを選択。 オデッセイに乗換えたら、プレリュードは手放す約束(女房&両親)でしたが、何故か現在もプレリュード所有。食えない時代に女房との ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年05月01日
2.1スティツです。 部品取り車として前オーナー様から譲って頂いたプレリュードです。 エンジンはタイミングベルト交換後、約100キロ走行後にエンジンブローした可哀想な個体です。約30㎜ローダウンしています。自分はローダウンは好まず、17〜18歳で卒業しています(バイクでシャコタン=今思うとかなり変 ...
所有形態:その他
2018年04月15日
現在は、通勤専用車なので、特に感想はありません。 現時点での燃費は約15km/L、通勤専用車なので、もう少しは伸びて欲しい。
2021年08月02日