美クーペリトラのブログ一覧

最近、プレリュードはガレージに眠っている事が多く、数日掛けてホイール掃除中です。
まだ、フロント2本がやっと終わった状況です。

洗浄剤はスカイオートのメンバーと日産ディーラーのイベントに参加した際に購入頂いた、ホイール用です。
(メンバーのお勧めの洗浄剤で、そうと聞いたら即購入してもらいました)


スプレーすると錆が紫色になって浮いてきます。


歯ブラシ等で軽く擦って。
水で十分洗い流して完了。


ブレーキディスクも軽く掃除して。
写真は掃除前。


取付け後。
最近では一番綺麗です。
このホイール当時物で、新車購入2年後の1989年購入。
ディスクの中央が膨らんでいて、純正ホイールカバーに似ています。
そのせいか、イベントで純正BBSですかと時々聞かれます（笑）




ガレージに保管している当時の純正ホイールカバーとタイヤ。


リア側のホイール掃除は、いつにるるか（笑）

多分続く

かなり前の先日(6/6土)にオイル交換しました。
(記憶を辿りながらのブログです。ボケ防止？)
翌日から昭和のホンダミーティング参加で、往復約1.000キロ走行予定なので急遽交換しました。
(直前まで体調不良で参加微妙で、整備がギリギリに)

いつものガソリンスタンドで。
上抜きです。　
約1年振りなのに(約4,500キロ走行)、オイルの汚れ無いと言ってました。


規定通り注油(3.5ℓ)。
フラッシングは無し。











下回りチェック。
ビルシュタインエナペタルが輝いてます。
乗り心地は当然良し。






終わり

これもかなり前の先日(7/25土の仕事先夏休み初日)に行って来ました。
みん友さんのRAさんからお誘い頂いたので、久しぶりにピンでの参加でした。






左から3台目が、愛車の3代目プレリュード。
白色を基本に並べたと言ってました。
各自、愛車紹介で6代目を除いてワンオーナーは少なかった様な。
その後、YouTube撮影でしたが、タイミングと心の準備が揃わず不参加でした。
仕事先の同僚が、YouTube見て、なんで登場しないか問われましたが・・・


手間から3台目の3代目プレリュードは、みん友さん（ともみやさん）のです。



初代から現行車の6世代が集まりました。


店内は F1エンジンが飾ってあります。
店長の経歴とエンジンについて説明して頂きました。




6代目LPLの山上氏登場。
6代目の開発秘話や質問コーナー有りで、皆さん素晴らしい意見の持ち主で立派です。
頻繁にテレビ出演されている方なので、お会いしたかったです。
エンジ◯誌に、愛車プレリュードが掲載された事を伝えると、後日見てみますと。





山上氏から参加者全員に葉書サイズの写真とサインをプレゼントして頂きました。


終わり

先日と言ってもかなり前に(7/20月の海の日)行って来ました。

家族サービス(妻と娘)で、自分の誕生日も近く、以前近くを通った際に珍しく、この店に行きたいと言うので、この日になりました。
支払いは、当然自分です（笑）

店内はこんな感じです。
左上の小さく写った車は、愛車のシビックです。


この車は、ポルシェGT3RS。


バイクは川崎。
詳しくは、自分には不明です。





食事はこんな感じです。
もちろん、美味かった。
スタッフの女性の方対応も良かったです。





この後、もも🍑が食べたいと言うので、農家の直販に行って帰りました。

そう言えば、出発前に、妻からスピードは出しても良いが、Gの掛かる運転はするなと言うので、終始安全運転でした（笑）

終わり

先日6/27(土)、28(日)の両日参加してきました。
集合・出発場所は、ガレージファクトリー。

初日、駐車場で撮影。


初日、ガレージファクトリーさんの店内商品半額により、薄手のヤッケ？購入。
以前から欲しかったので、丁度良かったです。
定価では絶対に手が出ない商品です。
スカイオートメンバーに勧められて購入決定（笑）


スカイオートメンバーのセリカLB。
入場の際、こんな感じで、プレリュード？かっこいいと何度も手を振られました。


スカイオートメンバーのはなはいむさんに製作頂いた、喜多方レトロ横丁ステッカー。
スカイオートメンバーの全車に貼りました。
二日目の入場の際、司会の石原コーさん、自分が製作した様な姿になってしまいました（笑）
決して、人のまわしで相撲を取ったわけではないのですが。
あまりにも出来が良いので、暫くこのままに（笑）


スカイオートメンバーの車達。


司会の石原コーさんにサイン頂きました(自分とスカイオートに)。


夜は、昨年と同じ宿に宿泊。
宿の写真は無く、駐車場の写真（笑）


ホテルの朝食です。
創作料理、超豪華です。


スカイオートメンバー、ガレージファクトリーで、コンプレッションゲージを購入。
プレリュードの圧縮圧力を測定してもらいました。
ほぼ全気筒10kg/㎠でした。
約22万キロ実走行で10kg/㎠は立派らしいです。
サービスマニュアルは、12kg/㎠。
、




写真は二日目朝のガレージファクトリーにて。
この写真もスカイオートメンバー撮影写真（笑）


以上