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ミニ屋に先週預けてヒーターコアの交換・クーラーのレジスター交換をお願いしてた。
それらは大した事ない、分かった原因の壊れ方なんだけど（壊れてなかったけど冷却水漏れはしてて臭かった）
一番の問題は3番シリンダーがこの時期暖気中失火しちゃってくっｓｓｓっそ調子が悪くなることだった。

もうこれ治らないわと思ってて、それで降りちゃいたくなってたんだけど、今回の修理で原因が判明して、なんと治った！！！
素晴らしい！！

説明してくれたけど、正直なんなのか分からなかったから説明できない
まぁとにかく治ったから　　　ヨシ！

全部で10万掛かったけど、しゃあない！ご機嫌に動けばそれで良いのだ

部品があるって素晴らしいね
コスモと違って金さえあればどの部品もすぐ手に入る。
直すつもりなんて殆ど無かったけど、ちょっとずつ部品交換してくことにした。

今日は色々やったけど、部品交換以外にエアフロセンサーの清掃もやってみた。
変化が無かったから整備記録には残さないけど。

デフオイル交換が思ったよりかなり簡単だったから、今度コスモのやつもやってみようと思う。

コスモはこの前エアコンとECATの修理でマツダに出したけど、どっちも直らなかった上、帰ってきた段階でタコメータが死んでて
腹立ったけど、言っても多分直せないし、金取られそうだから連絡するのやめた。
整備やら車検出すたびに別の場所壊して帰ってくるからとんでもないディーラーだ。
他に知り合いも持ってけるとこも無いから仕方なく出してるけど、セカンドオピニオン探す必要があるかも知れない・・・

エアコンはコンデンサとコンプレッサーどっちも漏れてるらしい
コンプレッサー動きはするそうだから来年夏はガス補充で逃げ切る事にした。
今年は入れないで放置

次の整備はロドスタのウィンカーのとこの配線交換だなー
今日スモールライト交換した時見たらとんでもない腐食具合だった。

どうして23mmなんて微妙なボルト使ったんだろうか。
工具どこにも売ってなくて外せなかったわ。




今日交換するつもりで、車体あげるとこまでやって潜って確認したら24と23で、ネット情報と合ってた。
手元に24はあったけど23無いからミニで買いに近くのホムセン回ったけど、3000円位でメガネは売ってた。
高すぎて話になら無いし、ビットは何処にもなかった。
諦めて車下ろしてバッテリーとステアリングやった。

金曜にヘッドランプが突然死んだから交換しないと外走れない。
h4のバルブ交換出来るタイプじゃなかったから直ぐに直せなくて部品待ちになってしまった。
来週中には直したい。

トランクのウェザーストリップが切れててトランク水浸し。
もう、直すとこまみれで敵わない。
直さないで売るつもりだったのに売れなかったから、壊れたとこから直してくスタイルで行くことにした。

知ってはいたけど1番？プラグはオルタネータが邪魔で専用工具無いと取れない(取りにくい？)
ワンチャンいけないかと思ってネットで見た情報からプラグレンチ買って試したけど駄目でした。
しかも買ったプラグも今付いてるのと型番違った。
まぁ、また今度考える。

あんなに無駄遣いして道具買って補充は出来たのに
どうやら別の理由で冷えにくくなってるらしい。
悲しい

ミニが最近調子悪くて
市内を30分位走った程度で水温が真ん中を超えてしまう。
ちょっと前に山に登ったらH超えるくらいまで水温が上がっちゃったので
焦って下山して冷やしたけど、あれのせいでどっか詰まったか動かなくなったのかも知れない。
困った