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今日いつもの営業の人から9/25のチケット取れたので渡せますとの連絡来たので取りに行った。
ありがたい。


で、マスターキー無くしやがったサービスマンに見つかりましたか、と聞いてみたがまだ見つからないらしい。
二週間経ってるんですけどそれは？

流石に気に食わないのでさり気なく営業の人にチクってやった。
営業の人知らなかったようで後で確認してくれるとのこと。
あのマスターキー(ユーノスのエンブレム入ってるやつ)結構気に入ってたので頼むから探し当ててくれよなぁ...

昨日うｐすれば良かったんですが疲れて気力が無かったので
今日纏めて書いときます。

やったこととしては洗車＋ゴムの保護材試し、近所の車屋さんに内装修理の見積もりのお願い、ちょっと高速で悪いところ探し　の３つ

洗車はRX-8の時も結構やっていたけどあの時は特に何も考えず水バシャーっと掛けてスポンジで拭いてタオルで水取るくらいでしっかりとやってなかった
コスモでも同じことをしたけどもうちょい丁寧にやった。丁寧にやったとしか言いようがない。
まぁ一応綺麗になったので以前買ったゴムの保護材を試してみたが、何が変わったのか分からない。正直ドア周りのゴムは死にかけでドア閉めても風の通る音がするのでどうしようもない。どうすればいいのだろうか


で、近所の車屋さんに持ってってみてダッシュボードの修理を出来るか聞いてみたが、どうも外注するしかないらしく見積もり出すのに時間がかかるそうだ。仕方ない。
ただ、最低でも8~9万位はかかるそうなので、ちょっとどうするかは悩む。

高速走って異常な所を探してみたけど、高速運転時のハンドルのブレはなぜなのだろうか
ブルブルブルブル恐ろしく震える。これタイヤのせいなのか車がどこかおかしいのか
他隙間などは運んでくるときに分かってたので今回分かったのはこれだけ

ダッシュボードは汚いやつがCrooberとかいうサイトで売ってたので即購入した
自力でちょっと直して乗せ換え出来たら安くすんでいいかなと思う。
燃料タンクもそこのやつ買ってみたけど今ついてるやつより綺麗そうなのでマツダ持ってって乗せ換え出来るか聞いてみようかと思う。
あとヤフオクでドアの内貼りを買ってみたけどちょっと色が違ったようだ
取り敢えず予備パーツとして保管する。


昨日では無いけど以前買った合皮でダッシュボードカバーを作って乗っけてみた
割とうまくできたような気がするけど断熱効果が無いのでそのうちスポンジか何かを付けてダッシュボードに熱が入らないようにしてやりたい。

今日、訳あってガレージを開けたけど
やっぱりかっこいい
頭から突っこんじゃったからあれだけどケツもかっこいい

昨日乗った時の感覚を踏まえて何を直していくか考えたけど
多すぎて纏まらないので備忘録として残しておこうと思う。

・1300回転時に下回りから異音(それより上下は普通)
・後部座席の上のところについてるスピーカーのようなものが壊れててカタカタうるさい
・運転席の窓とフレームの間に隙間がありうるさい（風切り音）
・オーディオが死んでいる（ボリュームが死んでるだけらしい）
・足回りふにゃふにゃで酔う
・ターボタイマーとか付いていないようでかなり熱い状態でもエンジン切ったらファン止まる
・壊れてはいないけどタコメーターの挙動に違和感（滑らかに動かない）
・タイヤが太い（235/?忘れた/R17の履いてた）出来ればインチアップしたもうちょい細いタイヤにしたい
・フロントガラスに擦り傷（反射しないと分からない）
・エンジンが時々掛からない（多分修理してもらえる）
・ブレーキの利きがかなり悪い

取り敢えず直せるとこから直したいが、どうなんだろう
オーディオも純正付けたいけど2dinのカーナビ付けれたら付けたい
車内のスピーカーと互換があるのかどうか
まぁ別に音楽聞けなくても良いけど一人で何時間も乗ってると流石に辛そう

予算がないから1年くらいかけてゆっくり直していこう・・・

昨日帰ってきたので今日思いっきり楽しんでみた
分かったことは乗り心地が悪いこと
写真1枚も取ってこなかったのは失敗だったかも、別に近所だからすぐ行けるしいいんだけど

美ヶ原上って霧ヶ峰の方まで行ってぐるっと回って帰ってきた
180km弱走って燃料半分→0になった
最初満タンじゃなかったので燃費どのくらいか分からなかったけど5km位じゃないかなと思う
上り下りの繰り返しだったので仕方ないとは思うけど、噂で聞いたより良い気がする

朝っぱらに前買った合皮を切ってダッシュボードに乗っけた
色が思ったより青くてかなり浮いた感じになってしまったけどまぁいっかと言う事で取り敢えずはこのまま行こうと思う（写真無いのでまた取ってうｐします）
美し上って飯食べてさぁ次へ行こうとしてエンジン掛からず
やべ被ったかと思ってアクセル全開で掛け直したらめっちゃ空ぶかししながらエンジン掛かってびっくりした
（後でマツダで聞いたところRX-8と違ってデチョーク機能は無いそうで
あと、よっぽど汚れてない限りそうそう被らないそうだ、ホントか？）

取り敢えず掛かったので続きを進んだ。ビーナスラインは走るの初めてだったのでどんなもんかと思ったけど観光客多すぎて萎えた
景色は綺麗だけど軽自動車やらトロい車やらばっかでスーっと抜けていけるような感じじゃなかったのであんまり楽しめなかった。
あとサスペンションが死んでるのか分からないけどグワングワン揺れて自分が運転していたけど酔ってしまった。
元々乗り物に弱いのでバスとかだと直ぐ酔ってしまうが、自分の車で酔ったのは初めて。

美ヶ原で掛からなかったのを踏まえて不安だから一度も止まることなく（そもそも混んでて止まれなかった）帰路へ
霧ヶ峰まで行ったところでそこからゆったりと降りて行った。

友人Aと一緒だったので家に送り届けた後帰った。
片腕だけ猛烈に焼けてしまってちょっと恥ずかしい


我が家にはガレージがあるが、倉庫として使用していた。
元々私も車にあまり興味が無かったのでそれで良しとしていたがコスモが来てから頑張って片づけた。
そして今日遂に片づけが完了して入庫出来た。長かった・・・
昔は祖父のクラウンとか入れてたそうなので入ることは確かだったが兎に角ゴミゴミゴミで終わるのかと思ってたけど1月で何とかなった。
タイヤがどういうわけか20本もあって馬鹿みたいに場所をとっているので広々と使うには程遠い状態ですけどね（笑）
ちなみに入庫しようとしてエンジン掛けた時もやっぱり一回目は駄目で二回目でアクセル踏んで無理やりかけた。


今日のコスモはここで終了
そのあと足に使ってる軽でマツダに行ってマスターキー帰ってきてない旨を伝えたが、どこにあるか分からないという謎の回答を得た。
どうも担当者が今日は休みで居なくて受け取ったのは覚えてるけどどこに置いたか不明らしい
大丈夫か、マツダ
さすがにそれは駄目だと思うぞ

取り敢えず圧縮の確認をFuelフィルターの時にやってもらいたいと伝えておいた
ちょっと怪しいディーラーだがそれくらいは出来るだろう