2023年08月08日
ヒーターバルブに不安しか無いので外して直結していたけど、
もしかして冷却水の経路変わるせいで水温下がりにくくなってる？
電動ウォーターポンプ試そうかと思ってネット見てたら、冷却水の経路の話ししてるブログ見つけた。
同じ事やっててヒーター直結にしてた。レースでの話のようだけど、水温の上がり方に違いがあったようだ。
気に食わないけど、バルブつけて試してみるか…
Posted at 2023/08/08 12:50:34 | |
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2023年07月16日
廃車ミニがどうしても水温が安定しない
外気糞暑いのは駄目なんだけど、それでもAT1300ミニは平然と走れるから、1000CCのミニが駄目な理由が無い。
何が駄目なんだろう
サーモ、ウォポン、ラジエター、ファン 全部やった
ヒーターコアから若干漏ってるはあるんだけど、関係ないと思うし・・・
次が見つからないから困った
今日は部品取りのミニにラバコンを付けてやった
この前コイルスプリング外してそのまま放置してたから、代わりにラバコン用意してあった
エンジンも取っちゃった車だから取り付けもそんなに難しくなかった
あの部品取りも復活させてやれれば良いけど、書類無いからどうにも出来ない
割と悪くない状態だけど仕方ないね
Posted at 2023/07/16 21:27:49 | |
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2023年07月03日
廃ミニの後部座席のポケットの中に古い車検整備簿が入ってた。
最後のオーナーまでの歴史が挟まっていた。
入ってた履歴だけで6人乗り継いでいた。
89年～21年の32年で6人、まぁそんくらいか
最後の人が事故って潰して廃車になってた訳だ。
普通の車ならそのままスクラップだろうけど、たまたま修理して動く状態に戻しちゃったからまだまだ頑張ってもらおう。
多分俺の代で終わり、こんな車流石に欲しい人居ないだろう。
Posted at 2023/07/03 20:15:40 | |
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2023年06月18日
コスモの整備書、配線図、2017年より前の整備簿がずっと行方不明で
捨てちゃったかなと悲しんでたら、今日出てきた
ダンボールに詰めてたらしい、全く覚えてない😅
2018年頃の書類と一緒に出てきたから、そんくらいから行方不明になってた様だ
整備書と配線図は無くなった後買っちゃったからうちに二冊もあるわ……
そのうち放出するか…
ミニのサーモスタットは74℃で大正解だった
水温の上がり方が明らかにマトモになった
ちょっと高い気もするけど前の状態から考えて全然問題なし
良かった☺️
Posted at 2023/06/18 19:06:48 | |
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2023年06月13日
水温の上がり方が異常な気がする
前のエンジンの時ここまで水温上がらなかった
サーモスタットが温度高いやつ付いてるんじゃないかと思う
74℃付けたつもりだけど、88℃か82℃付いてんじゃ無いかなー・・・
あと、電動ファンの風向を逆にするために電圧逆に入れて逆回転するようにしたけど、
多分羽根の向きも変えないと吸い込み量全然違うんじゃないだろうか
これに関しては前のエンジンの時から変えてないけど、冬場は殆ど使わなかったから気づかなかっただけだと思う
週末サーモ交換して様子見るかなー・・・
Posted at 2023/06/13 21:07:10 | |
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