最近、観てしまう動画。

22年前、英国にいた時にRACラリーを見に行きました。
ノースヨークシャーのとんでもない山中で、コースの脇に行くのがまるで山登りでした。
プライベートのファミリアGT-Xが出場していたなぁ。

ここ4年ほどは超円高で日本メーカーが元気がないのが残念です。。

＞RACラリー

懐かしい呼び名ですね(笑)
当時はマツダ車の参戦が盛んでしたね。ワークス活動していた頃、トヨタが参戦してもマツダを応援してました♪

最近の日本メーカーの動きですが、トヨタがラリー活動復活ですね。今年のドイツ戦でゼロカーを務めたのは、TMG製作のヤリス。下のカテゴリーでの車両製作ですが、これからの展開に期待です♪

貼り付けた動画が見れない携帯です(涙)


そう言うときには『スマホって便利』ってなるんかな？(笑)


ここの動画は帰宅してから…です。

観られましたか？、動画。

こういうのを観て、車について色々勉強しております(笑)

スマホだと、この動画は閲覧可能。中には、著作権の都合で観れない動画もありますよ。

いい仕事してますねぇ(*’▽’*)わぁ♪

ドライバーの腕もあるでしようが、路面に対して車体のブレが抑えられて吸い付いているかのような動きに惚れ惚れします。凄ッΣ(ﾟ艸ﾟ*)

＞車体のブレが抑えられて吸い付いているかのような動き

最近のWRカーの作りの特徴ですよ。軽いボディーとストロークの有るサスペンションというのがトレンドなんです。
私も観ていて、その異次元な走りに惚れ惚れします♪

こんばんは、はじめまして。

ラリーはスバルが撤退してから見てませんでした。今の車種はこうなっているんですね。

個人的にはシュコダ、結構好きです。

フォーカス、カッコいいですね！

こちらこそ、はじめまして！

スバルの撤退後、しばらくしてレギュレーションが変わり、今の状況となってるんですよ。トップカテゴリーの車は、1.6Lターボで統一されてます。シュコダはWRCでも下のクラス、NAエンジンの車です。

＞フォーカス

もし、画面の車をフォーカスと認識しておられるのなら違います。今は、フィエスタがベースです。ワークスでは、ペター・ソルベルグがセカンドドライバーとして乗ってますよ♪