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今期最大の作戦が開始されるまで、あと3日。
純正サスペンションでの走行とも、残りわずかとなりました。
明日は思い切り、ドライブしてみたいところですが、墓参りが控えてます・・・
走りたい！（笑）
さて今日は、この前の海外出張で購入していた空気圧ゲージを使ってみました。
以前アップしたブログに書いた通り、100PSIが7気圧＝700kPaなので7kgf/cm2というのを目安として数値を決定するつもりでしたが、面倒くさい！
そこで、現状の数値を測ろうとゲージをバルブに差し込んで、PSIの数値を測ってみました。
その結果、フロントが34PSIでリアが31PSIという数値が出てきました。
kpa表示のゲージで空気圧を測ってみるとフロント・240kpa、リア・220kpa。メーカー奨励数値では、フロントが230kpaでリアが210kpaですがタイヤを入れ替えた際に、空気圧を高めにしてましたので、そのままの数値が出たことになります。
この数値をゲージに記憶させ、ばらつきのあったリアタイヤの空気圧数値を1PSI減らしてみました。
リアの設定数値は、30PSIということになります。

写真では、液晶画面が赤色に点灯していますが、これは空気圧がオーバーしている事を示します。
これが青色になると適正という事になるので、青色になるよう調整してみました。
今回は現在の状態維持という形で空気圧を調整しましたが後日PSI数値での管理のもと、空気圧を変化させてみて、乗り心地がどう変わるかを確認してみたいと思います。

まぁ、そんなに変わらないと思いますがね・・・