マツセラのブログ一覧

してしまいました...


アクセラパーツでも、7Dでもありません^^;



キャラメルです。




買い物いったらレジの横にあったのがちょうど目に入ってしまって（笑

特にキャラメル好きでもないんですが、あずき・きなこ・黒糖の和菓子三銃士にやられてしまいましたｗ

で、これ・・・以外とおいしいですよ。

それぞれ風味絶佳で、特にあずきはあずきバーそのものの味で、あずきバー好きにはたまらないと思います。いつでも手軽に冷たくないあずきバーが食べれるといった感じｗ

レジ横の罠にまんまと嵌ってしまいましたが、旨いのでヨシです^^



えーと、ここからはご案内

現在、アクセラフォトコン「夕日とアクセラ」投票受付中です。YahooIDお持ちの方なら投票できますので、ぜひ投票してみてください^^

アクセラフォトコン：http://photo.ms-axela.net/

ちょうど今、ブーストメーターの配線見直ししてました。

というのも、ウインカーポジションキットの取り付け直後からブーストメーターの起動がおかしくなっていました。

通常は

ACC ON → メーター起動（アンバー照明）
イルミ ON → ナイト照明（ホワイト照明）に切り替わり

のところ、

ACC ON → メーター起動せず
ACC OFFのままイルミ ON → メーターは起動しないがホワイト照明ON
ACC ON かつ イルミON → メーター起動（アンバー照明）

という変な仕様になってました^^;

メーター照明色はACC・イルミ配線のつなぎ替えでデイとナイトの色を変えることが出来ますが、替えた場合はメーターに供給している常時電源を一度外してつなぎなおす必要があります。

結局のところ、常時電源のギボシを外して、つなぎ直すだけで元通り復旧しました^^


おかしくなった要因は、「メーターの色を変える場合は常時電源を一度外す」ということで、どうやら、ウインカーポジションキットを取り付ける際、バッテリーのプラスを外したので、ブーストメーターへの常時電源供給が一度途絶えたのが原因のようです。

以上、つぶやきメモでした^^;

昨日、アクセラの車検完了しました。

事前の確認で、イカリングとリアバンパーライトは問題無いと言われてましたが、とりあえずバンパーライトはギボシ1本外すだけなんで、オフにして万全の状態で持ち込みました（笑）

結果は問題なく完了♪

点検整備の詳細を聞きましたが、ベルト類のひび割れ磨耗・プラグ磨耗・オイルの滲みなども無くOKとのこと。ブレーキパッドの残量が少なければ、いっそダストの少ないエクゼのやつにしようと思いましたが、残量も十分なので見送りました^^;

とりあえず車検さえ終わればこっちのもん（何がｗ）なので、安心してアクセラライフを送れます(^ー＾)

アクセラフォトコン「夕日とアクセラ」のエントリー写真変更しました。


夕日とアクセラエントリー作品　　- 夕陽シルエット -
EOS 50D ＋ EF70-200 F4L USM （DPPでRAW現像、他ノーレタッチ）


後だしジャンケンって言うんじゃないんですが、そういえばお気に入りの写真あったな～って思って^^

これで、速攻エントリーによる同票数の場合の優位性はありませんが、やっぱ自分の好きな写真でいきたいなと^^

今日はエントリー最終日ですが、どんな写真が出揃うんでしょうか。楽しみですね♪

明日から投票が始まりますので、みなさんよければポチッと一票お願いします^^


アクセラフォトコンサイト：http://photo.ms-axela.net/

あー、寝ても覚めても、仕事中も7が頭をまわりぐったり疲れてます（爆）

EOS 7D・・・自分にはそのハイスペックは持て余すのは十分わかってるんです、十分に。

でも、ファインダー・AF・連射・シャッターなどの五感に感じる官能性能のアップが気になって仕方ない。

あーもう、考えるだけで濡れ・・んヴぁいｄｓｈご(*´д｀*)


で、自分をなだめるため今日発売の雑誌買ってきました…2冊も。（どう考えたって逆撫でですがｗ）



今月号のカメラ雑誌もろもろは7Dスクープ祭りなんで、雑誌買込み君になりそうです（あほ ｗ


都市部にお住いの方へ・・・
キヤノンデジタルハウスに行って、ブログでβ機おさわりレポート書いてくれませんか？(笑