シート　張り替え　ノンスリップレザー

ウレタンシート貼ってノンスリップにして乗ってたけど、硬貨して貼りものの影響で変に突っ張ってたのかあちこち破れたり、擦れたり焼けたりで変色したりしてたのでシートレザーを張り替えることに。
いっそのことカスタム！と思ってヤフオク！でノンスリップレザー買いました。いざ張り替え！

写真は表皮外したあとだけど、表皮外す前に前後1ヶ所ずつ、、左右4ヶ所ずつ、マスキングテープで位置マーキングしといたよ！
張るときに大体の位置が合ってればよし！と出来るように。
タッカー針は基本大きいカッターの刃を出さない状態のやつでぐりぐり抜いて、半抜けとかになったやつはラジペンで引っこ抜いた。

外した純正表皮をムリくり広げて段ボールに張り付けて型紙起こし！
張り付けたシートにあわせてカッターで段ボールを切っていくぅ。
フロント側は縮れて折り返されてるのがひろがらなかった...
パーカーのフードみたいになってた...パーカーのフード広げられる？ムリ！
なので、目測で広げたくらいのところで型紙カット！

切り出したら旧表皮の位置だしマスキングテープを段ボールにコピーしていくー

写真とれなかったけどノンスリップレザー張りは以下の手順で。ポイントは引っ張りは仮止め後はスポンジより一回り小さく押さえ込むイメージで行うこと。
タッカーはホームセンターで売ってるマックスミニタッカー。針高さ6mm。

1　前センター1ヶ所タッカー
2　引っ張って後ろセンター3個タッカー
3　左or右の真ん中タッカー
4　逆サイドの真ん中引っ張り、タッカー
5　先に極めたサイドのタンデムシート部分(一段落ちてるところだけ)を3側からリア側へタッカー(アールの手前まで)
6　逆サイドの同じところしっかり引っ張りながらタッカー
7　リアの左右アール直前まで
8　サイド側からリア側のアール全て
これでリア側極め切り
9　サイド真ん中とフロント端の中間を引っ張り、タッカー。左右とも。
10　1を外して引っ張り直して再タッカー
11　フロント側をアール中間までをやりすぎくらい引っ張りながらタッカーで全て極める
12　サイドの9からフロント側をがっつり引っ張りながらタッカー。左右とも。
13　サイドの真ん中から9の間を引っ張り、座面の浮いてる分を手で端へ向かって押して押して押して行くと端が少しずつ余りが大きくなってくるのでその余りを緩まないように押さえながらタッカーで極めていく。
14　逆サイドも極めていく。

でタッカーで表皮を留め終えたら
千枚通しかなにかでシート裏のブラケットの穴から突いてボルト穴を表皮に穿つ。
その小さな穴にねじ込むようにタンデムベルトのネジを押し込んで絞めていき、完成！

タンデムベルト前あたりは少し浮いているので、この辺は何か張り方のコツがありそうだな。

それ以外はキレイに張れたと思う。
気を付けたのは、
やりすぎ！くらいがっつり引っ張る
もともとの表皮がどうやって張られてるか？(折り返しから先がどれだけあるか、どこにしわ寄せを持ってきてるか、どこは突っ張ってるかなど。)
ですかね。
プロが張ったものが最高のお手本よ！

タンデムベルトは探すのが面倒でリユース。
これもボロいからいつかおしゃれしたいね。ネジ２つだからものさえ有れば交換は簡単だし。