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世界のjpの"わっちノート" [日産 ノート]

整備手帳

作業日:2017年12月10日

「フュー…」「ジョン!!」『はっ!!』

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
エアクリを変えてもあまり効果がなかったのでショボンヌだったのでもう少し変えようと思いました
2
吸気力で言うとn-tecさんのを採用したい…!!
3
しかしイケメンのマインズさんも捨てがたい…
4
そんなjpの悩みにある閃きが!!
n-tecさんのエキストラサクションは純正交換
マインズさんのチタンエアインテークも純正交換
じゃあいけるんじゃねと決行
5
エキストラサクションと…
6
チタンエアインテークの力を一つに…!!
「フュー…」「ジョン!!」『はっ!!』
7
「n-tecとマインズが合体してn(えぬ)ンズってところかな 」
大変ネーミングセンスがダサいところもドラゴンボールを踏襲していていい感じの仕様なのである
イケメン&吸気力両立させたい方は参考にドゾー
一応エキストラサクションで推奨されているn-tecさんのシリコンホースをそのままつけるよりは軽くなります
エキストラチャンバー以上のグレードの重さは比べられないのでわかりませんが多分n-tecさんに軍配が上がるのではないかなと思います
イケメン力にどこまで重きを置くかっていうところだと思います
8
捕捉
あんまりn-tecさんのDIYについて先人が書いてないので
わかりづらいですが写真のようにバッテリーの皿?の部分にボルトオンで取り付けするのです
ちゃんと受けの部分も皿?にあるので大丈夫ですよ

イイね!0件




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難易度:

インテークパイプ交換

難易度:

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