市場調査

結構な金額ですね。
爺はお安く買いましたが・・・(;^_^A

そうなんです。
現実はきびしい。。。


爺のＴＴいらなくなったらちょーだい!(^^)!

探してる時は楽しいですが、価格を見ると現実に引き戻され、嫌になってしまうこともしばしばですね。
私も去年の９月に中古のアウディＴＴ買いましたが、その教訓としては、
１．ディーラー認定中古車が一番
２．ディーラー以外から買うのなら、そのアウディの記録簿をチェックし、それまでの整備や点検がディーラーでやってればＯＫです。
３．中古車はオーナーが変わるとトラブルが出ますから、その為に＋５０万くらいは覚悟すること（認定中古車なら保証があるから大丈夫？）
４．５から６万キロのクルマが多いのは、そこで大きな消耗品があるためです。ほぼ無交換ですから、先ほどの５０万の中にそれらの交換費用が含まれます。
アウディは壊れますが、ちゃんと直せば大丈夫です！
以上、こうやって文章で書くとハードル高そうですが、今は外車、アウディなんて誰も買えますから安心して下さい。

アドバイスありがとうございます。


そうなんです～～価格をみると
やっぱりわたしには無理か～～と弱気になってしまいます。

なるほど　やはり保障は大事なのですね。

じっくり調べて、前向きに考えてみます。
手が届きそうにもないなぁ～と思ったら
ますますほしくなりますね(*^_^*)

やんちゃさを求めなければ2世代TTで良いかと思います。
現行はかなりヤンチャですよ。
国産に比べて故障時の修理費がバカ高いので保証は必須ですよ。
1回の故障で保証金の元はとれます。

既に私のバーチャルコクピットは今も故障中で、改善されてません。
ま～～あまり気にしてませんが(´∀｀*)

ありがとうございます。

今まで国産車にしか乗ったことがないので
故障ってあんまりないのですが
やはり国産車に比べると外車は故障の頻度高いのかな？

この間ディーラーで修理されてまた
故障中？

アウディにしてもBMWにしろMBしかり
皆さん言う様に認定中古車は保証があるので
一番ですが問題は価格。

認定以外が狙い目ですが、故障時の修理代が高額と思われがちですが通常壊れるパーツは言うほどでもないです。
それと一番重要なのがメンテショップ。
認定で保証があるうちはディーラーでＯＫですが
保証切れた後と認定以外の場合は信頼できるショップを見付けるのが一番重要だと思います。
修理も日本車と変わらない位でできますね。

車の選定と共にショップもリサーチしておくと
安心して乗ることが出来ると思いますよ(^^)

アドバイス　ありがとうございます。

故障時のことなど
あまり考えてなっかたので
ほんと、アドバイスいただけなかったら
すっとばして購入するとこでした。

なるほど、ショップもリサーチしてみます。

赤いTTお勧めです、ほかの色とちょっと違う愛着が有りますよ～。

コメントありがとうございます＼(^o^)／

お勧めと言われたら
ますます欲しくなります( ´ ▽ ` )ﾉ