BLITZ NUR-OVAL TI 取り付け

佐川からとてつもなく大きい荷物が届きました。
自宅で取り付けようかとも思いましたが純正マフラーが1本モノで取り回しが大変みたなので前回下見したレンタルガレージに行きました。
取り敢えず助手席倒したらすんなり入りました。

早速開封
(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　ｵｵｫｫｫ-テカテカのキラキラです。
エンドのチタン部分がブルーで綺麗です。

純正のマフラーを外して行きます。
まずはエンジン部分から。
ボルトを少し緩めておきます。

次いでゴムブッシュ部分。
シリコンスプレー吹いて細長いものをブッ刺して抜くと簡単に外れます。

外すとこんな感じです。
それにしても長いな～
このあとあんな事になるとは…(~_~;)

ボルト類が鉄だったのでステンに交換しました。
ウチにあるものも使い、足りないものは追加購入。
本来ならネジクルで購入しますが時間がなかったので今回はホムセンのモノを使用しました。
ただ10mmボルトは通常ピッチが1.5ですが中には1.25のものがあったのでそれは仕方がないのでそのまま使用しました。
ナットは緩み止め付きのモノを使用しました。

ボルト、スプリングワッシャー、ワッシャー、ガスケット、ナットの順で入れ仮合わせします。
テールエンド部分は防振ゴムを入れて牽引フックに引っ掛けます。
カスタムとカスタム＋では牽引フックの向きが９０°違います。

全部終わって帰ろうとした時に事件は起きました！！！
なんと純正マフラー長すぎて車内にどうやっても収まらない…Σ(ﾟдﾟlll)
リアハッチ半開きで帰ろうとも思ったのですが、レンタルガレージのオーナーが危ないから切ってあげるよ！また戻すときに持ってきてくれたら溶接やってあげるよ～っと、しばらく考えましたが保管やその他もろもろ考えて思い切ってお願いしちゃいました。
なんで純正一本物なんだろう？皆さん交換したときは帰りどうしているんでしょうかね…(((゜Д゜；)))
何はともあれ無事完了しました。