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三菱初の量産電気自動車です。

i-MiEVの中でもMのグレードは東芝製バッテリー搭載で、劣化がほとんど無い個体も多く、長寿命です。この点は現在の新型の電気自動車と比べても1番の特徴と言ってもいいと思います。

ただ、電気自動車は気温や直前の走行状況により満充電時の航続距離にばらつきがあり、満充電になるまで時間を要するなど、いくつか電気自動車の弱点と言える点が挙げられます。

この点を考えると、新車で購入するのではなく、格安な中古のi-MiEV Mを買って長く乗ればかなりメリットがあるのでは無いでしょうか。

そして、通勤やお使いなど短距離に使用を限定すれば他に車が無くてもそれほど困らないです。我が家では長距離はセレナがあるのでこの運用方法で全く不都合がありません。

見た目もあまり古さを感じないデザインで、ツートーンカラーも特徴的なカラーリングで、愛着が持てます。

出来ればラッピング仕様のツートーン車が欲しいと改めて思います。我が家に来てから気に入ってしまったので、i-MiEVは手放せません。

Q1. [選択]CCウォーターゴールドの使用経験　(①使用中②過去使用③なし)
回答：③なし　ホイール用のCCウォーターゴールドは使った事あります。

Q2. [選択]普段の平均洗車頻度　（①月2以上②月1以上③月1未満）
回答：①月2以上

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールドプレミア】 について書いています。


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Q1.コーティング剤で一番重要視していることを教えてください。
回答：ボディー（塗装）の保護性能

露天駐車なので、長くキレイに乗りたいので

Q2.逆に一番重視していないことを教えてください。
回答：防汚性

雨の多い地域なので、一回雨が降れば汚れるのは仕方ないので、その代わりまめに洗車すればいいので。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインドロップ　ゴールドグロス】 について書いています。


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この記事は、【10名】モンスター サーベラス、インプレッション企画について書いています。

今までいくつかホイール用のブラシを試してきましたがなかなかしっくりくるものが無く、見た感じ良さそうなのでぜひ試してみたいです。

i-MiEVの駆動バッテリー測定の際にお借りした代車です。


i-MiEVと同じく近距離の通勤やお使いには良さそうです。

調べたところ、リモコンキー、マニュアルエアコン、運転席シートヒーター、エアコン吹き出し口が黒い点からサグレードはLと思われます。


経済性や手軽さを重視した車と感じました。その中でもシートヒーターや電動格納ドアミラーも装備されており、それなりに快適に移動出来ると思います。