
スパッセは購入時からヘッドライトのハイ側が点灯しませんでした。
前オーナー(身軽さん)によると配線の不具合ではないかという話でした。
私の予想としては、HIDヘッドライトは起動時の要求電圧が高いために、点かないのでは無いかと思いました。実際、ロー側でもたまに片側しかつかないことがありました。
付いているHIDの説明書も無いし、どうしたものかと考えていたところ、ネットではLEDヘッドライトが最近良くなっているとのこと。
色々検索すると、要求電圧も少ないし、最近は明るさも実用に耐えるレベルになってきているとのことです。
車検対応とうたわれているものは、まだ、2〜3万円台です。チョッと高いな〜というのが、正直な気持ちです。
そこで目についたのがこちら、
通販サイトで9800円でした。
4000ルーメンで明るさも十分ですし、フリップスの製品なら信頼性もありそうです。
並行輸入品と思われるので、保証は期待できませんが、この値段ならいいでしょう。
中身はこんな感じ、
LEDチップの配置もいい感じです。
まずは既存のHID関係の部品を外しました。
こんなにたくさん。LEDと比べるとグチャグチャと大量に必要です。
しかも、ヘッドライトの信号は片側一個から取っていました。
H4コネクターが片方しか残っていないので、片側だけでLEDの動作テストをしました。
良好に点灯したので、近くのスーパーオートバックスに在庫を確認してから、買いに行きました。一個で800円ちょい。高いな〜。
4.5のベーツタイプヘッドライト(本来バイク用)にLEDバルブをつけると、大きすぎてケースが閉まりません。
一瞬付かないかと思いましたが、放熱部分を逆にすると、ギリで入りました。
ヘッドライトケースを開けてみると、中がかなり錆びています。
LEDヘッドライトには、マルチリフレクタータイプのヘッドライトが良いらしいので、そちらも注文してありますが、まだ届いていません。とりあえず今のヘッドライトに取り付けです。

配線をタイラップできちんと固定して、ドライバーユニットは強力両面テープで固定。配線が少し短かったので、ヘッドライトをボディー側に15mm移動しています。
点灯テスト。
ロー側です。
ハイ側です。
まだ明るいので、光量はわかりません。
暗くなったら、走ってみようと思っていましたが、夕食時に飲んでしまい。走行テストは後日になってしまいました。
ついでに、鳴らなくなっていたホーンを修理。
アース線が切れていました。作りなおして終了。
2004年式ですので、各部のサビ等は仕方が無い部分ですが、もう少し綺麗にしていきたいですね。
Posted at 2016/07/24 08:47:13 | |
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