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2016年07月26日 イイね!

第50回 葛飾納涼花火大会

第50回 葛飾納涼花火大会第50回 葛飾納涼花火大会、小雨の中決行されました。



 自宅3階からよく見えます。



 人混みは苦手です。

 解説もあるテレビの中継で見るのが、一番です。

 PS

 葛飾区の花火大会のホームページの注意の部分に、ドローン禁止に加え、ポケモンゴーに対する注意が有ったのが、印象深かったです。
Posted at 2016/07/26 20:05:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 地元 | 日記
2016年07月24日 イイね!

チョッと乗ってきました。

チョッと乗ってきました。前に御徒町のオードリーというサングラスの専門店に頼んで有った物を受け取ってきていたので、今日はそのテストも兼ねてチョイと走りに行ってきました。

 値段はかなりお高くて、セブン万円でした。




 風を完全に防いでくれて、いい感じです。ただ、100キロ以上のスピードを出すと視界がちらついてしまいます。

 アレ〜?。目に風はあたっていません。

 もしかして。と思い手でおでこを押さえると視界が良好になります。

 私の目は昔から目つきが悪いと言われてきた細い目です。医学用語でいうところの眼瞼下垂というやつです。

 風が顔と頭にあたり、振動するとまぶたが揺れて視界を悪くするようです。車の振動も関係あるかもしれません。

 5年位前にドロップハンドルの自転車に乗るときに不便で一度手術をしてもらいましたが、また元の目つきに戻っています。

 現在の状態。目つき悪。



 母が最近白内障の手術を受け、そこの先生が親切そうだったので、再手術をお願いしようと、母に聞いてもらったところ、分院の美容整形にいけと言われました。

 男が美容整形か〜との思いも有りましたが、一応電話してみると、診察予約が8月の26日だそうです。ちなみに予約の電話を入れたのは今月初め頃です。

 保険での手術も可能とのことですので、やってみようと思っています。まあ、診察を受けてからの話ですが。

 今日はどこに行こうかと思いましたが、女房と昼を食べてから出たので(もちろん一人で女房は絶対に乗らないと言っています)、それほど遠くまでは行けないので、前から一度行ってみたかったジョイフルホンダ千葉ニュータウン店を目的地としました。ところさんの番組でよく出るところです。

 日曜日ということも有り、行き帰りとも結構混んでいました。

 車の様子に注意しながらの走行でした。

 渋滞のノロノロ運転では水温がすぐに95度を超えてきます。電動ファンを回すと下がるのでいいところでしょうか?。

 チョット空いた時に、アクセルを入れながらコーナーを回ると、ハンドルのキックバックがかなりキツイですね〜。腕力勝負という感じです。

 信号からの発信で加速も試してみますが、アクセルを開け過ぎるとストールするのがムズイ感じです。FCRキャブの特性にまだ慣れきれません。

 いろいろむずかしい車ですが、乗りこなす楽しみがあります。

 キャブはインジェクションに戻すつもりですが・・・。

 ジョイフルホンダでのゲット品はこちら。



 灰皿です。



 渋滞時くらいしか吸えませんが・・・。

 こういう目立つ車で路上にポイとはできません。
Posted at 2016/07/25 00:09:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | スパッセ | 日記
2016年07月24日 イイね!

気になったこと

気になったこと昨日の作業中に、気になっていたハンドルの重さの原因について気になっていたことを確かめてみました。

 止まっている状態でハンドルを左右目いっぱい回します。

 少し前に移動し、タイヤの擦り跡を見てみました。



 右前輪の状態です。

 タイヤの回転中心は思ったほどは偏っていないです。

 やはり、ラックのギア比が一番の原因なのでしょうか?。

 またこの時に気づきましたが、左右に目一杯切った時に、ハンドルの止まる位置が左右で違っていました。1/4回転ぐらい?。

 車というのは本来左右の切れ角は同じなのが通常と思いますが、どうなんでしょう?。手作りみたいな車だから仕方ない?。

 他のスーパーセブン乗っている方のご意見が有ればお伺いしたいと思います。
Posted at 2016/07/24 09:25:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | スパッセ | 日記
2016年07月24日 イイね!

不具合箇所修理

不具合箇所修理スパッセは購入時からヘッドライトのハイ側が点灯しませんでした。

 前オーナー(身軽さん)によると配線の不具合ではないかという話でした。

 私の予想としては、HIDヘッドライトは起動時の要求電圧が高いために、点かないのでは無いかと思いました。実際、ロー側でもたまに片側しかつかないことがありました。

 付いているHIDの説明書も無いし、どうしたものかと考えていたところ、ネットではLEDヘッドライトが最近良くなっているとのこと。

 色々検索すると、要求電圧も少ないし、最近は明るさも実用に耐えるレベルになってきているとのことです。

 車検対応とうたわれているものは、まだ、2〜3万円台です。チョッと高いな〜というのが、正直な気持ちです。

 そこで目についたのがこちら、



 通販サイトで9800円でした。

 4000ルーメンで明るさも十分ですし、フリップスの製品なら信頼性もありそうです。

 並行輸入品と思われるので、保証は期待できませんが、この値段ならいいでしょう。

 中身はこんな感じ、



 LEDチップの配置もいい感じです。

 まずは既存のHID関係の部品を外しました。



 こんなにたくさん。LEDと比べるとグチャグチャと大量に必要です。

 しかも、ヘッドライトの信号は片側一個から取っていました。

 H4コネクターが片方しか残っていないので、片側だけでLEDの動作テストをしました。

 良好に点灯したので、近くのスーパーオートバックスに在庫を確認してから、買いに行きました。一個で800円ちょい。高いな〜。

 4.5のベーツタイプヘッドライト(本来バイク用)にLEDバルブをつけると、大きすぎてケースが閉まりません。

 一瞬付かないかと思いましたが、放熱部分を逆にすると、ギリで入りました。



 ヘッドライトケースを開けてみると、中がかなり錆びています。

 LEDヘッドライトには、マルチリフレクタータイプのヘッドライトが良いらしいので、そちらも注文してありますが、まだ届いていません。とりあえず今のヘッドライトに取り付けです。

 
 配線をタイラップできちんと固定して、ドライバーユニットは強力両面テープで固定。配線が少し短かったので、ヘッドライトをボディー側に15mm移動しています。

 点灯テスト。

 ロー側です。



 ハイ側です。



 まだ明るいので、光量はわかりません。

 暗くなったら、走ってみようと思っていましたが、夕食時に飲んでしまい。走行テストは後日になってしまいました。

 ついでに、鳴らなくなっていたホーンを修理。

 アース線が切れていました。作りなおして終了。



 2004年式ですので、各部のサビ等は仕方が無い部分ですが、もう少し綺麗にしていきたいですね。
Posted at 2016/07/24 08:47:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIY | 日記
2016年07月06日 イイね!

DIYトイレ交換

DIYトイレ交換昨日昼くらいにトイレ配送されました。

 着払いにしたので、約17万。定価の半額です。

 ヤマダ電機の見積もり担当者は、ネット販売の易いものは、倒産品、もしくは、傷物などの補修アウトレット品の事があるのでお勧めできないと 言っていました。

 私が購入したのは、住宅設備機器のプロストア ダイレクトというショップでした。

 メーカー工場からの発送でした。

 配送中の破損をしっかりと確認しました。

 重さが従来品の半分とのことですが、2階に上げるのは重かったです。



 おお、かっこいい。

 こんな作業はもちろん初めてです。まずは、じっくりと説明書を読み込みます。



 とりあえず用意した工具はこんな感じ。



 途中で、ハンマー、コッピングソー、マイナスドライバー大中、ラチェットハンドル、10ミリソケット、電動ドリルなどを追加しています。
 ある程度工具が無いと作業は難しいです。

 元のトイレはこんな感じ、



 それが、こうなりました。



 思っていたより作業大変でした。約4時間位。

 説明書ではわからないことをネットで調べたりしながらで、間違いの無いように確かめながらしました。

 次にやるとしたら、2時間掛からないでできそうです。

 時間の懸かった原因は主に既設フランジの取り外しと、新フランジの取り付け部分です。

 旧トイレを分解取り外しは簡単だったのですが、フランジがしっかりと排水管に接着されていて、どのように取り外したら良いのかわからずに時間がかかりました。

 ネットで検索すると、パイプインナーカッターでパイプを切って、パイプを延長する。個人では難しいから、業者を読んだほうが良いとあります。

 ここで諦めるのはなんとも悔しい。もうひとつ有った。ハンマーで回転方向に衝撃を加えると外れることがある。これを信じて、ぶっ叩いてみると運良く外すことが出来ました。

 パイプが床より50ミリ位出っ張っていたので、説明書通りにカット。

 新しいフランジを当ててみると、うまく付きません。スペーサーがはまっていたのがわからずに悩んでいました。説明書には3種類のスペーサーが入っているとなっていましたが、元のフランジの形状を知らなかったために、スペーサーがハマっていることに気づくまで時間がかかりました。
 素人が作業するための説明書では無いので仕方ありません。

 仮にとめてみて、大丈夫なことを確認。

 それから、塩ビパイプ用接着剤とシールテープを近所の金物屋で買ってきました。

 その後の作業は、まあ、順調。固定用のビスの下穴を、電動ドリルにキリをつけて行いましたが、小さかったようで、ビスが硬くて苦労しました。ビスにCF(クッションフロア)が引っかかった(巻き付いた)のも原因です。下穴を開けたら、CFを切り取っておいたほうがやりやすいと思います。

 初めての作業なのでコツがわからずに、苦労した部分がありますが、DIY中級クラスの作業内容だったと思います。

 普通はトイレ交換自分でやろうとは思わないですが、できないことは無いですね。

 達成感はなかなかのものです。

 

 トップグレードで、蓋の開閉全自動。LED照明付き。その他もろもろ。

 すげ〜、かっこい〜、やったかいがあります。

 作業が終わり、動作確認をしていると、後ろから、「できたの〜、もう使っていいの〜、おしっこしたい。」と女房の声。

 完成 一番初めの使用は女房でした。
Posted at 2016/07/06 10:53:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIY | 日記

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今日はありがとうございました。無事に帰りつきました。
スパッセも乗らないとです。」
何シテル?   11/14 19:10
yamahideです。よろしくお願いします。 どちらかというといじることが好きです。ただこの車は私レベルでは手の付けられない部分が多々あって、これからの愛...

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