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NEWタイヤを用意して臨んだ第４戦でしたが、タイヤの皮むき以前の問題でした(~_~;)

相変わらずターンで大幅なロスをしていますので、せっかく用意した練習用のタイヤでターン練習をしようと思います。

お疲れさまでした。

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組んできました。

当初の予定では、来週の土曜日は子供たちが遠足で鈴鹿に行くのでキョウセイ練習会で皮向きするつもりでしたが、土曜日はほぼ仕事が確定(涙)

困りました。

そろそろデフオイル交換の時期でしたので、東海Sr第４戦の申し込みも兼ねてPRSに行ってきました。

オイル交換を依頼していると青色の車が戻ってきたので、全日本ドラの助手席に同乗させていただきました。

デモカーなので既に足、デフ、キャリパー、シート等が交換済みで、ノーマルの試乗をする前にチューンドに乗ってしまいました（笑）



O橋代表によると、「ある程度の速度域になれば非常に楽しく（そこまで到達する間に他車に置いていかれてしまうようですが・・・）パワーを除けば素晴らしい車」とのことでした。

助手席でしたが、非常に楽しかったです。




そして、夕方



が届きました。

まだ、今までのタイヤは溝が残っていますが、ドライ路面でのターン失敗が目立つので、R1Rでしっかりと練習ができるよう奮発しました！

製造年月も４本とも１２年７週、ということは2月製造ですかね？

トーヨータイヤでもスカラシップが始まっており、登録には領収書が必要だったと思いますが、銀行振込明細でも大丈夫かな？？？

キョウセイで行われた東海Sr第３戦に参加してきました。

事前の天気予報では回復するとのことでしたが
大外れ！
2本目は雨となり、1本目でほぼ順位は決まってしまいました。

さて、1本目、
5回サイドを引いたのですが、すべてロックせずいいところなし

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走行後速攻で、何度かサイドを引いて感触を確認し２本目に向けて準備をしていると
ポツポツと雨が・・・
減衰を調整し

2本目
完熟歩行の際に、サイドがまた効かなかったことも考えていましたが、今度はちゃんとロックするも
最後の360度を回しきれず終了、まだまだターンが課題です。

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結果は７位でした。
しかし、今回はポイント上位陣の方々の間で走行という貴重な体験をさせていただきました。

エントラントの皆さま、オフィシャルの方々、お疲れさまでした。
撮影をしていただいた、かぼちんさんありがとうございました。

主催者さんのHPにエントラントリストの発表がされたようです。

今回もRA4は盛況のようです。

なんとかポイントゲットできるように頑張らないと・・・