黒白インプのブログ一覧

といっても、インプレッサではなく１５万キロオーバーの奥様のノアです。
インプレッサは秋に各所OHしたばかりなので、まだまだがんばってもらいます（決断の際にかなり言われましたが・・・）

　以前からノアHVの価格が判明したら連絡をもらうようDラー担当者さんに伝えててあり、ネットを見ると先週末あたりから価格も判明し、契約されたかたもちらほらいるのでそろそろ連絡がありそうな予感をしていたら、昨日帰宅すると見積もりが届いており、消費税８％でお薦めオプションを含めると総額３７０諭吉オーバーでした。

　本日はたまたま奥様も休みだったため、買い物ついでにDラーに立ち寄り、だめもとで年度内納車の相談をしてみると、納車自体はやはり難しい様子、しかし、今週末に契約すれば納車が４月以降になっても増税分はDラーが持ってくれるとのこと。

それならばということで、オプションの整理をし、消費税５％で再見積もりを行うと総額で１０諭吉以上の差。

　これは非常に悩みます。

いったん帰宅し、緊急家族会議です！

　そして、出た結論は「乗り換え決定」

ということで、夕方Dラー担当者さんに自宅に来てもらい、契約書にサインしました。

ちなみに、ノアの査定額はリサイクル料込みで１３，８３０円、車体のみでは１，０００円でした（汗）

　たしか、今のノアも見積もりでももらってみようかな～と思ってDラーに行った日に話がどんどん進み、その日に契約したような記憶があります。

　納車まで数ヶ月、忙しい仕事も何とか乗り切れそうです。

既に２日も経ってしまっていますが、木曜日に幸田サーキットジムカーナトレーニング最終回に参加してきました。

Fデフ、クラッチ、ブレーキのOH後の慣らしが終わって１ヶ月、ジムカーナも半年ぶりという状態でまともに走れるか不安でしたが、午後のタイム計測ではベストのコンマ３秒遅れと意外に普通に走ることができました（タイム自体は遅いですが・・・）

また、OHの効果もしっかりと体感でき、来シーズン（もう来月の話ですが）が非常に楽しみです。

通勤で車を使用しているのであっという間に慣らしも終了し、今日を逃すとオイル交換すら行けなくなってしまうため交換に行ってきました。

デフオイル、ブレーキフルードはASHを使ったことがありますが、MTオイルは初めてですがおすすめとのこと。

また、店内で作業を待っていると、スーツの試着品が届いたらしく、早速試着させていただきました。

今使っているレーシングスーツは格安で譲っていただいたものですが、運動不足のため来シーズン着ることができるか微妙です（爆

自分が痩せるか、大きいサイズを用意するか・・・

悩みます。

１週間の入院期間を経て先日車が戻ってきました。

今回のOHはフロントデフ、クラッチ、ブレーキの３箇所です。

久々にクラッチを切った際のシャラシャラ～と言う音を聞いて、練習に行きたくなりました。（しばらくは仕事が忙しく無理ですが・・・）


　話は変わって、今朝は奥様のノアのプラグ交換をしました。

新車購入時から既に１５万キロオーバーで無交換、走行距離、増税等を考えるとそろそろ乗り換えのタイミングかと思いますが、これから寒くなるので、もったいないと思いつつも交換しました。
これで、しばらくは安心です。

今年始めに街乗り用タイヤとして購入したピンソタイヤですが、練習会で一度お試しし、良い印象を持っていました。

その後仕事が忙しくなって大会すら出られなくなり、今日数ヶ月ぶりに洗車したところ、写真のような状態に・・・

フロント側はスリップサイン直前です(-_-;)

少なくとも二年位は使えると思っていたので、ショックです。即効でローテーションしときました。

次はないな。


話はかわって、本日PRSに行ってクラッチ&フロントデフのOH+αの依頼をしてきました。

今年は、不参加が多かったため、来年こそは！と言う思いですね。