PGM-FI警告灯 点灯その四(06454.1km)追記アリ

これで四回目ですがエンジンチェックランプ点灯です。
ただし、今回は予感アリ。

実はその前にガソリン給油を行っていたのですが、チョロチョロと入れて満タンにして、エアチェックしていたら、コンクリにガソリンがたれてました。
と言っても、通常のオーバーフローとはことなり、アンダーカバーの端からポタポタと漏れています。
つまり、ガソリンタンクからオーバーフローしてチャコールキャニスターに入って、さらに溢れたのがパイプから漏れてきた、と。
※アンダーカバーにチャコールキャニスターからのパイプを止めておくくぼみがありますが、そこから液体のガソリンが漏れることは想定されていません

なんで「チャコールキャニスターからのガソリンを含むエアによってエンジンが不調になる」という以前の推測は正しかったようです。
実際、アクセル戻した時にミスファイヤ的な感じがありました(急にエンブレがかかる)。

もうちょっと走って、チャコールキャニスターからガソリンがなくなったぐらいのタイミングを見計らってOBD2のエラー消去をする予定。
※以前の経験からすればランプは勝手に消えると予想(追記します)

参考URLによると「中身が駄目になり交換＆保証が効かない」との事ですが、さてどうなる？

予想通り、チェックランプが消えましたが、OBD2のエラー履歴(P0300)が残ってました。

バイク屋でOBD2のチェックをして「P0300が出てるよ」と言われたら、過去にド満タンにしてチェックランプ点灯経験があれば、この症状だと伝えて履歴消してもらえばよろしいと思います。