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  9. バーマウントパーツ仮付け [ぱそリン]
ぱそリンのページ
ぱそリンの愛車 [ホンダ リード125]
バーマウントパーツ仮付け
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買ってきたのはパイプが二重構造になっていて、ある程度長さの自由が利くというもの。<br /> <br /> 工作制度は結構悪くて、ミラーに挟み込むステーの穴が片方バリでボルトが入らない上に、ミラー部をきっちりボルト止めしたら、パイプがあっちの方向向いている…という事で、パイプを取り付けてから無理やりボルト止めです
買ってきたのはパイプが二重構造になっていて、ある程度長さの自由が利くというもの。

工作制度は結構悪くて、ミラーに挟み込むステーの穴が片方バリでボルトが入らない上に、ミラー部をきっちりボルト止めしたら、パイプがあっちの方向向いている…という事で、パイプを取り付けてから無理やりボルト止めです
  • 前回仮止めしたナビ用モニターですが、本来はハンドルバー等にブラケットで取り付けるハズでした。<br /> <br /> が、LEAD125にはそういう部分がないので、ミラーマウント間にバーを取り付けてやろうと当初考えていたわけです(前回の投稿見てください)
    1:前回仮止めしたナビ用モニ ...
  • 買ってきたのはパイプが二重構造になっていて、ある程度長さの自由が利くというもの。<br /> <br /> 工作制度は結構悪くて、ミラーに挟み込むステーの穴が片方バリでボルトが入らない上に、ミラー部をきっちりボルト止めしたら、パイプがあっちの方向向いている…という事で、パイプを取り付けてから無理やりボルト止めです
    2:買ってきたのはパイプが二 ...
  • ワイヤーメッシュネットはいままでナビのタブレットを付けるために使っていましたが、今後は不要……にならないかも(TorqueがAndroid Auto非対応ですし)。
    3:ワイヤーメッシュネットは ...
  • メーターとのクリアランスも微妙にあるので、本来のディスプレイ取り付けも何とかなるかなぁ？　という感じ。<br />
    4:メーターとのクリアランス ...
 
 
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