一週間前ですが7月18日の海の日に第２３回走郎に参加してきました！
久しぶりのTC1000 実に５年ぶり！だと思います。その時はまだエボワゴンを買ったばかりで車高調とホイールとタイヤ以外ノーマルでした。
（タイムは忘れました）
時が過ぎて・・・
エンジン：ノーマル
タービン：ノーマル
エアクリ：HKSレーシングサクションリローデッド
フロントパイプ：BLITZ FRONT PIPE
触媒：ノーマル
マフラー：BLITZ NUR-SPEC RX
ＥＣＵ：書き換え+HKS EVC6IRでブーストUP
（○○○○-pwerセッティグ）
燃料ポンプ：SARD フューエルポンプ235L/H + ポンプハーネスキット
ラジエター：BLITZ RACING RADIATOR TypeZS
オイルクーラー：HPI EVOLVEコア + HKS 汎用オイルクーラー１５段
ミッション：エボ9GT 5MT（ファイナル4.111）
クラッチ：HKS LA クラッチ ツインプレート
フロントデフ：クスコ RS 1WAY
リアデフ：クスコ RS 1WAY
ACD ECU：RALLIART ACD E.C.U（ターマック路面用）
車高調：HKS HIPERMAX III sport 09SPEC CT9A用スプリング交換（F12ｋR14ｋ）
ブレーキ
フロント：ENDLESS 6POTインチアップキット （パットMX72RS）
リア：パットWINMAX AP3
ホイール：ボルク RE30 CLUB SPORT （Ｆ9.5Ｊ Ｒ9Ｊ）
タイヤ：グットイヤーEAGLE RS Sport （265/35/18）
エアロ
フロントバンパー：バルディスポルト2005モデル
リアスポイラー：RALLART スポーツリアウィング
こんな感じなってしまいました（笑）いろいろやったな～っと思うしだいです。
そんな久しぶりのTC1000を走って見た結果は・・・
１ヒートいろいろ探りながらを走って BEST：43.651
２ヒートは４周しかしなかったので BEST：43.995
３ヒートは頑張ってみたけど・・・ BEST：43.531
４ヒートはあまりの暑さの為休憩
５ヒートは１・2ヘアピン以外３速ホールドで走ってみて BEST：43.332
と４２秒台には届きませんでした。 もっと頑張らないとダメですね。まずは１コーナーと最終コーナーのオーバーステアはなんとかしないと！！あとオイルが滲み始めてる車高調と３年も履いているタイヤを何とかすれば・・・次回のお楽しみですね！
今回とても暑く 人も車も厳しかったですが、とても走りやすく楽しく走れました。
スタッフの皆さまありがとう御座いました。また参加された皆さまお疲れさまでした。
一週間前ですが7月18日の海の日に第２３回走郎に参加してきました！
