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昨日、買い物に行った時にC4とすれ違う。
地元では初のことだったんだけど、左折中だったので目の端に捉えただけ。

それが、今日。
近くのコンビニまで散歩に行った時に再会しました。
と、いっても同じ色だってことしか確証はないんだけど。。。

友人の車とか、個体識別できたりしませんか？それも、ステッカーとかホィールとかの個性確認なしで。
その延長な感覚で、私の直感が再会の個体だと思わせるのでした。

1.6Lのようですが、ホィールがスチールにキャップでした。そういう仕様あったんでしたっけ？先日入手したカタログには、全グレードアルミホィール標準になってたはず。
内装もグレーのファブリックでした。

※訂正：1.6Lは16インチのスチールホイール＋キャップが標準

うーん。
もっとジロジロ見たかったなぁ。

お買い物に行ったら、隣にジュリエッタが居たので大きさを比較してみました。
AlfaRomeo好きなので、予算が許せばジュリエッタもいいなと思っていたのです。けど、MiToに試乗した時に腰高な感じがしてあんまり好きになれなかったという印象もあって。


さて、大きさですが、前後長はちょっとだけ、ジュリエッタの方が大きいんですね。
フロントマスクの迫力がジュリエッタの方が上なので、一回りくらい大きいと思っていたので、意外です。




バルクヘッドの位置は、C4の方が前よりなのでエンジンルームがコンパクト。
ということは、インテリアもC4が広いのかと思ったら、ステアリングの位置がC4の方が後ろなので、室内の有効長はC4の方が短いということに。ゆったりと広がるダッシュボードもC4の魅力なので仕方ないか！？


以前、FC3Sで発表間もないジュリエッタをディーラーに見に行った時、ディーラーの営業に「FC3S乗ってる人が乗り換えて満足できる車じゃないですよ」と言われて、試乗どころかパンフレットさえ貰えなかったという苦い思い出があるのですが。
C4乗りになった今、改めてディーラーを訪れてクルマの性格も確かめてみようかな。

カストロールのオイル、FC3Sには入れてましたねえ。100%合成で値段と性能のバランスが良かったんで、BPと比べながら使ってました。（その後、主治医の指定オイルを入れるようになっちゃいましたが）

C4に乗り換えて、メーカ指定のトタルか？と思っていましたが。モニター募集の内容に惹かれて応募してみました。

鈴木亜久里さんと砂子塾長に会えるなんて豪華だわ。

https://minkara.carview.co.jp/userid/285744/blog/38146042/