A1１年点検とS8ドック明け

とりあえずS8号、無事で良かったですね！
S8はたくさんのセンサが付いてますので、
リセットして異常なしとは大したものだと思いますヨ！
うちのS8も、この暑い夏は何かしら一度は表示出ると覚悟してます(;^_^A

ありがとうございます
つくづく大したクルマだなぁと感じます。
取り敢えず室内の時計🕰をマジマジと眺めました❗️
涼しくなって緊急事態解除されたらご一緒に何処かに出掛けましょう♪

僕も先日さいたま市から、
お伊勢参りしてきました。
往復1100キロの旅でした。
今回の旅で、前回オイル交換より4000キロを迎える事になりました。
そろそろオイル交換を視野に入れて、
ワコーズフューエルワンを一本入れて走行しました。
余り入れすぎるとノッキングを起こすらしいので、
初めての時は2本入れましたが、
今回は1本に留めました。
走っていて思いましたが、
気筒休止モードで長く走ると、
使っているプラグと使わないプラグに寿命のバラツキは出ますし、
リーンバーンで使っているプラグは熱ダメージが蓄積します。
プラグは定期的に清掃するか、
決まった距離での交換しかないですね。
そうしないと、イグニッションコイルの方に負担がかかってしまいますね💡

確かにCODで気筒休止する頻度が高いとプラグ毎に寿命にバラつきが出るんでしょうね。
元々大人しく乗るクルマでは無いので、エンジン回して乗るのが醍醐味なのかも知れませんが、色々とバランスが難しいですね。