いよいよ未知の領域に入って来ました

最近、20回に1回の割でエンジンの掛かりが悪いんです。
過去プラグの失火が何度かあったし、距離もグングン伸びて現在21万㌔超えです。
年末と2月に北海道遠征が控えているのでセルモーターと、オルタネーター→ベルトとベアリング交換します。

作業をお願いするに辺りいつも行ってるショップでは作業不可。
新横浜界隈で有名な某ショップは工賃が部品代より高価になり明らかにパーツ持ち込み警戒されている模様。
結果一応心臓部なのでディーラーにお願いします（年明けの入庫予定です）。
そのディーラーでもバンパー外さないと作業出来ないとか、ドイツ本国での交換事例調べて貰ってもそもそも事例が無いとか、推奨交換時期も不明だの　アウディ自体ラリーカーや各レースで耐久性は証明されているのに、そこ迄使いこなすユーザーが居ないのかメーカーとしては売ってナンボなのか多少の疑念が出てきました。
最近はEVに注力しているアウディですがそのEVで例えば20万㌔走って不具合が生じても作業した事ない、大体皆さん数万㌔で買い替えますからで終わってしまうのか、大丈夫なんですかね？？？

こうなったら行けるとこまで乗って、最後はネッカーズウルム工場に送り返してあげたくなりました。

※ダイブルさんには色々とアドバイス頂きありがとうございます