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こりゃ、素晴らしいなぁ。
このクラス、ヴェゼルとC-HRが競合だと思うけど内装の質感は飛び抜けてる。
ソフトパッドやピアノブラック塗装、メッキ加飾とセンターパネルからウィンドウスイッチ周りまでプレミアムクラス。

不満点が多めに記載してしまったが、逆に期待しているからこそ不満点をあげました。

ボディ剛性、トランスミッション、エンジン、エクステリアデザインこれらは日本車では圧倒的にトップレベル。
過去のクーペを見ても1.2を争う格好良さ！！

正直なんとしても買いたい！！
そう思わせてくれる、とにかくカッコイイ車だと思います。
LC発売を機に、20代、30代の人がクーペの格好良さに目覚めると思うくらい。
大衆車でもこれを目指して、良い車が出来てくればイイなと思います。

レクサスNXのマイナーチェンジのパンフレットが明日、配布予定だそうで、たまたま今日パンフがあるものだと思ってDに行って見たら先程届いた見たいで、せっかくなのでと頂けました！！

妻には何が変わったかわからないみたいでNXオーナーさんじゃないとなかなか伝わらないのかも？笑

ナビの大型化
シーケンシャルウィンカー
フロントとリアのデザイン変化
安全装備
ハンズフリーオートバックドア〔リア下キックによるオープン〕

この辺ではないでしょうか？？
ちなみに、少し嬉しいのは時計がGPS対応で自動調整してくれるようになってるみたいですよ。うらやましい。
あと僕のNXのシートカラーは〔ホワイトオーカ〕というやつで気に入っているんですが、マイナーチェンジ後はシックな〔リッチクリームになったみたいです。
ホワイトオーカが気に入っているので、これもマイナーチェンジ前の人で選んでる人はマイチェン前で良かったところかな？

パンフレットを見て一番違うなと感じたのは、車本体と言うより、TRDやモデリスタ等のエアロの変更でしょう！！
個人的にはベースのNXはマイナーチェンジ後もカッコいいのですが、マイナーチェンジ前のTRDやモデリスタが比べてもかなりカッコ良く見えるのは私だけですかね？

レクサス純正エアロもマイナーチェンジで変わっていて、前回の変わったフロントエアロもあえて初期型に乗ってる利点でつけるのもありかなと感じました。
もともとのデザインのシャープさが増したNXなので、エアロ無しでも良いのかと感じますねー。
ま、好みですけどね。

マイナーチェンジのタイミングで買い替えられるNXオーナーさんを羨ましく思いながら、コツコツRXの、マイナーチェンジに合わせて貯金でもしていこうかな。笑
サイズはNXが取り回し含め最高なんだけど、大っきいの乗って見たいてのあるんだよね！！

とは言え、パワーアップは間違い無しのNX。
もともとカッコ良くてレクサスの中でも人気、販売台数とトップレベルの車種なので、またより売れること間違い無しですな！

それではまた！

レクサスNXがマイナーチェンジとの事。

4月19日に上海モーターしょーにてお披露目らしいです！！
写真の絵ではライトがLCのようになっており、おそらく三角形に並んだLEDライトになるようですかね？

買って1年なので、マイナーチェンジはスルーかな。。。
RXのマイナーチェンジかフルモデルチェンジまで動けません。笑

本日、レクサスNXがブレーキの不具合でのリコールを届け出たようです。

2014/6〜2016/12の200tと300hともに、対象とのこと。

ブレーキホールドをしている状態で、シートベルトを外すとホールドが解除される恐れがあるとしてるそう。

まあ、ブレーキの不具合というか、制御システムの不具合という感じですね。
プログラムを改修して対応されるそうです。