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整備手帳

作業日：2016年6月9日

キャブレター取り外し

Item: キャブレター 取り外し
Author: SHINING

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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キャブレターが詰まっていたので、オーバーホールを行います。
ガスケットが到着したので分解に入ります。

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まずはエアクリーナーを外していきます。
本来は反対側からバンドのネジを緩めてケースごとホースを引き抜くと良いのですが、ネジがエアクリーナー側に向いていたので、仕方なくホースを残してエアクリーナーのケースを外しました。

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ホースやワイヤー類を外し、インレットのボルトを外してキャブレターを取り出します。

キャブレター清掃は次回。

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この記事へのコメント

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セリカｘｘ

2020年1月20日 21:19

キャブ清掃を考えていますが、燃料ホースを外すとタンクの燃料は全部落ちてくるのでしょうか？ガソリン缶などで受ける必要がありますか？
ガソリンはレギュラーよりハイオクの方が調子良いですか？

コメントへの返答

2020年1月21日 11:49

昔の作業になるので正確には覚えていませんが、タンク下に燃料を止めるコックが付いていませんか？
止めればタンク内の燃料は抜けることはないかと思います。
ただホース内の燃料は多少漏れるかと思いますので、気をつけて外せば問題ない程度です。
レギュラーとハイオクの違いは多少違うかと思いますが、バイクのコンディションによっては変わらない場合もあれば調子が悪くなる場合もありますので、レギュラー車はレギュラーで良いかと思います。
燃料よりも定期的なメンテナンスの方が調子は向上します。

あくまでも個人の意見ですので、ご参考程度に！