クイックなハンドル

以前みんカラ友達のラ長さんから

「何かあったとき(横からの飛び出しなど)になんとかハンドル切って逃げられることを目指したのかな」

とコメントをいただいていたのを今日思い出しました。そして私も同意見になりました。



今日運転していたら、交差点で軽トラが急な飛び出しをして来ました。

私はとっさにハンドルを車の飛び出してきた方向とは逆の方向にハンドルを切りました。


その時車体は大きく方向を変え、完璧に近い回避をすることが出来ました。
飛び出してきた車より、アウトバックの回避性能にビックリしました。

アウトバックは・・・。いや、スバルはハンドリングより回避性能を上げるためにハンドルをクイックにしていると感じました。

今までB4（RSK）やBP5（SPEC.B）でも緊急回避をしたことがありましたが、アウトバックが一番ですね。

スバルは真面目に「安全」を考えているんだと思います。

アウトバック。素晴らしい車です。