戻り

エスティマが一ヶ月間の入院から戻ってきました。
今回は車検もついでに。

合計金額は１３５０００円でした。
これでも１万値引きされた結果です。
アルテッツァの６万５０００円（先日の１０万はワゴンＲと合算でした）と比べると倍ですが、長くなる為には必須の予算ですね。

取付部品は、

エンジンルームから室内ケーブル引き込み
ＨＩＤバーナー交換
タワーバー取付
エアクリ（ＴＲＤ）交換
燃費グッズ取付

保証で、

ラジエーター交換（イレギュラー）
ステアリングポンプ交換
ミッション交換
パッド・ローター交換
ドライブシャフト交換

となった訳ですが、これ普通に正規でやってたら相当な額ですね（爆


とりあえず上記交換でのインプレは、ＴＲＤのフィルターなのか、それとも燃費グッズの影響なのか、レスポンスが良くなった気がします。
アクセルが軽くなったと言うか、す～と加速していきます。
帰りにＤ勤務の友人に乗ってもらい、「前と比べて加速良くなった」と言われたので、効果はあるのでしょう。
変速ショックも軽減されて、大成功です！

で、ＨＩＤの方も安物＞有る程度高い物に変えて、見やすくなりました。
ただまだ少し青い（８０００ｋ）ですが、そのうち白くなっていくことでしょう。
おかげで、フォグＨＩＤ（８０００ｋ）と色が変わってます。


これから残った部品の取付がやっと実行できます。
その前に車内が物だらけなので、一回掃除ですね。

雨ばっかりじゃん・・・・



おまけ

前の日記で質問があったアイラインフィルムですが、光量などの影響もほぼ無いため、そのまま車検ＯＫでした。
またＣ岐阜ではＮＧのＬＥＤ関係も、なぜかＯＫ。
ローマウントストップランプ（ＬＥＤリフレクタ）もリフレクタ機能があると言うことでＯＫとのことでした。
ワイトレもそのままでした。

今回の車検で外された部品は、クリアナンバーカバーのみです。