ToYoPaPaのブログ一覧

寒くなりましたね～

今朝走っていたら

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何でもない事ですが
何だか( ´艸｀)

次は２２２２２かぁ～
忘れるな！

久しぶりに感動するパーツに出会えたのでブログ書いてます。

パーツレビューにも載せましたが、PIVOTのオートクルーズ付きスロコンを付けました。


3-drive · α3DA-C　衝突軽減システム車用　トヨタ · 日産 · ダイハツ（スマアシⅡ）

トヨタのＴＳＳ対応で、１７０シエンタ用の車種別ハーネスが揃ったことで導入に踏み切りました。
アクセルハーネス　TH-11A
ブレーキハーネス　BR-10

最初の目的はオートクルーズで高速やバイパスが楽に走れたらいいな～
という程度でしたが、設置後はスロコンの効果に感動しています。


スロコンはスポーツ７段階、エコ５段階、ノーマルのモードが選べます。

スポーツモードにすると全く違う車に乗っているようにググッと前に出ます。
走行中もアクセルレスポンスが良く追い越しなどの加速もよくなっています。
燃費は悪化すると思いますが、気分はとっても良くなります。

エコモードにするともたつきが増大しストレスがたまります。
アクセルを踏み込んでもエコランプが点いているので、かなり絞っているようです。
適当に踏んでもエコランプが消えないので、燃費向上になっていると思います。


クルコンはとにかく楽です。
ワンプッシュでのオートクルーズ設定は楽で、アップダウンの速度調整も反応がいいです。
速度のアップダウンボタンが小さく設定に難ありますが、頻繁に使うものではないのであきらめます。


出足が悪いと思っている人、オートクルーズがほしいと思っている人、お勧めの逸品です。

いつも忘れてしまうキリ番ですが、
今回は覚えていて、ゲットできました！

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何だか気持ちいいです～

最近シエンタばかり乗っていて放置気味だったハイゼットクルーズ。

キー挿してひねったけど、セルはうんともすんとも言わず…

まぁ、バッテリーがそろそろと言われてから２年保ちました！

かなり頑張ったと思います。

知り合いに頼んでバッテリー交換してもらいました。
これでしばらくは安心して乗れます！