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ヤマト見てきました！

リアルヤマト世代にはたまらないです。
鑑の質感がとっても良くなって迫力がでました。

公開二日目だったのでキャラ原価とメカ設定線画頂きました。

予想通りですが、年齢層高かった～
子供連れが半分位かな。

次は１０月、楽しみです。

シエンタの６か月点検＆オイル交換してきました。
ついでにエアコンのフィルターも交換。

走行２１,１７２ｋｍ


ディーラーの入り口に珍しい車が置いてありました。


２ドアの初代カローラ！
なんとAT！！

ナンバーは５だけ　一桁です。
お客様が大切に乗っていた車をディーラーが引き取ったそうです。

いいもの見せてもらいました。

先週末ひと踏み惚れしてきました。

NOTE e-POWERを27時間ほど借りて、市街地、山道、高速道路と２５０ｋｍほど走らせました。

NOTE e-Powerはエンジンは１２００ｃｃしかないですが、充電のためだけで走行はすべてモーターだそうです。





e-POWER DriveのSモードは楽しめますね。

アクセルオンでググッとくる加速は楽しいです。
アクセルオフでの減速はブレーキ要らずでこれも楽しいです。

日産は２０００ｃｃターボクラスの加速感と宣伝していますが、大げさではないです。
高速の合流や登坂車線での追い越しなどで実感できます。


ほぼSモードで走っていたのですが、モーターオンリーで走っている違和感は感じませんでした。
静穏性も申し分なく気持ちのいい空間です。
これはいいですね。売れてるのもわかります。

やるな、NISSAN！