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ヤフオク激安で入手して、一通り整備したけど、売る時はやはり二束三文でしょうね。
リアホイールベアリングが死んでて換えたら燃費が45キロ以上行くようになり大満足です。

車検見積もりで寿命を指摘されたので楽天で買って自分で交換。
悩んだ末、定番のカオスにしました。
アトラスバッテリーはすぐにダメになったので国産の方がコスパ良いです。

コメント頂いた皆さんのお陰で、
燃料ポンプ死亡と判断し、ダイアグモードで燃料ポンプの音がしないこと、燃料ポンプリレーは動いてること、リアシート下の燃料ポンプコネクタは焦げたりしてなくリレー音と共に12Vが来てることより断定できました。
ヤフオクで燃料フィルターなどとセットで売られてるポンプを購入。



燃料フィルターはホースも新品に変えないと交換出来そうにないので後回しにします。



リアシート外してアクセスし、外します。



組み上げて装着、キーONで動作音確認。




無事エンジン掛かりました😆




30分ほど試運転。
問題無し！
気のせいかトルクが太った様な気がしますw

出先で止まらず、家に帰ってから不動になったのはラッキーでした。
クルマにも意思があるのかな、、、

クランキングしてもエンジン始動しません。購入以来初めてです。
前日、3時間くらいブースト掛けずに乗りましたが、最後の方に少しレスポンス悪かったかな、、


エンジン外観に異常無し。
リードメモリすると24、ISVCオープンorショートとのことで抵抗値測ったけど9Ω台前半で基準値内。



コネクタ抜き差ししてクランキングしたが変わらず。
メモリーリセットしてダイアグノーシス掛けてみます。
燃料ポンプとプラグに火が飛ぶのかもみてみます。

どなたか助言お願いしますm(_ _)m

今日はねこの日ですが、愛車の納車記念日でもあります。
1997年2月22日、今は無い西八王子のスバルディーラーにて納車されました。





あれから25年も経過したのか、、
小傷、凹み、バンパークリア剥げなど出来てしまったけどずっと雨ざらしのわりに色褪せもないのは驚きです。
クルマは歳を取らないね。
ねこは歳を取るのが早すぎます😢