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イイね!
2023年11月11日

復活

コメント頂いた皆さんのお陰で、
燃料ポンプ死亡と判断し、ダイアグモードで燃料ポンプの音がしないこと、燃料ポンプリレーは動いてること、リアシート下の燃料ポンプコネクタは焦げたりしてなくリレー音と共に12Vが来てることより断定できました。
ヤフオクで燃料フィルターなどとセットで売られてるポンプを購入。



燃料フィルターはホースも新品に変えないと交換出来そうにないので後回しにします。



リアシート外してアクセスし、外します。



組み上げて装着、キーONで動作音確認。




無事エンジン掛かりました😆




30分ほど試運転。
問題無し!
気のせいかトルクが太った様な気がしますw

出先で止まらず、家に帰ってから不動になったのはラッキーでした。
クルマにも意思があるのかな、、、
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Posted at 2023/11/11 17:33:59

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この記事へのコメント

2023年11月11日 18:13
お疲れ様でしたw
走行距離からすると早いですが25年以上経過してますから交換時期だったんですね。
フィルタを交換すると真っ黒な燃料が出てきますが
「殆どがポンプのブラシの摩耗紛」との事です。

距離的には今後、シャフトのブーツ類や前後クランクシール、ショックの抜けやパワステポンプの異音など怒涛の様に不良箇所が攻めてきて楽しめそうですねww
コメントへの返答
2023年11月11日 19:32
ありがとうございます😊
予定ではあと5年はノーメンテなんですがw
シリンダーヘッドガスケット交換はしたいなー。

プロフィール

「パワステフルードが減ってたので補充したら、とりあえず異音は再発せず。
減ってたときに山で振り回したからエアが入ったのかな🤔
でも街中じゃろくに回せないから直った確証無し。
フロントグリルのクリップは代替品番でバッチリ。」
何シテル?   02/28 19:15
新車で買ったGC8。早29年。 いかに少ないコストで維持できるか挑戦中。 あんまり乗らないのであちこち減ったりはしませんが、 車検取得直後にスピードメータ...
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